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今年の夏季休暇は8月11日(土)〜8月16日(木)までの予定となっております。

その間、事故等でどうしても連絡取りたい常連さんは書き込み(コメント)残しておいてください。

基本、出勤はしない予定ですが、このブログを覗き見る事はありますので。

悪いことが何もない事を祈ります☆

 

 

本日の業務はあとは通販の引き取り(発送の)が終わったら何もないので

早退したい気分になっております(笑)

(感の良い人はお気づきでしょうが、これは早退しちゃいますよ〜と言う意味ですからねw)

 

休み中は遠出とかの予定は無いので、基本自宅でゆっくりしてます。

 

 

それと、質問が入っていたのでこちらでもお答え致しますが、

エアコンのエキパン(エバポ)の着脱は私はダッシュボード外さずにやってしまいます。

もちろん、ダッシュを外してある方が楽ちんです。

通常だと2〜3時間かなぁ。。

腰痛はリキッドタンクの取り付け時が一番大変ですw取り外しはまだ、、ね。。

 

では皆さま、良いお休みを。

夏季休暇前の部品在庫のお知らせです。

 

インタークーラーキット ¥150,000

こちら、早くもラス1となりました。

前回完売してから予約を受け付けておりましたので、今回のロット分も

早々と完売間近です、ありがとうございます。

 

インタークーラー・パイピングキット ¥39,800

残り7台分で完売予定です。

こちらは追加生産するとしても割と時間が掛りますので、お求めはお早めに。

(年内は難しいかもしれません。)

 

 

インテークパイプ&エアクリーナーキット ¥19,800〜

こちらは残り17台分で完売予定です。

 

 

SAMCOヒーターホースキット  ¥26,000

残り5台分で完売です。追加生産の予定はありますが、完売後3〜4か月

納品に時間が必要になります。

 

 

 

 

70&80スープラのマフラー

現在、完売中です。

追加発注は済んでおりますが、入荷は来月中頃の予定。

現在は予約受付中となっております。

 

70&80スープラのフロントパイプ

どちらも若干数(1〜2台分)は在庫あります。

 

その他は受注生産物が多いので、在庫は無いものばかりとなります。

JZA70リビルトECUとかハイドロホース等。

 

 

ブレーキキットは現在サイズ併せて3セットほどオーダーを頂いておりますが

どちらも9月になってからの入荷だと思われます。

 

スピードメーターケーブル  ¥16,000

こちらはあと20台分ほどです。

 

 

 

お盆明けの予約は、バンパーをぶつけてしまったと伺っている70スープラを

お預かり・・・になると思います。
それ以外は作業予約は入れておりませんので、ご参考までに。

 

 

レストア&全塗装に関しては、まだまだ暑さが厳しいので

現在は受け付けておりません。作業内容・日程の打ち合わせの上、

10月くらいから再開したいと思っております。

 

以上、夏季休暇前の部品等のご連絡でした。

レンタカー返却して1ヶ月強
・・・アメリカから郵送で罰金の連絡が入りました。

しかも住所が全部入って無くて、日本で手書きで加えられてて
良くこれで届いたもんだと感心。

 

来たのは
METRO EXPRESSLANES
FastTrak
から。

 

心当たりある。

空港から105に乗って110のカープールを走ってたのだ。
走行中に電光掲示板(だったかな?)に料金とか書かれてたので
「今は場所によってカープールが有料になってるのか?」
って思った。

 

調べてみると新しい制度が出来てて
日本で言うETC(トランスポンダー)を装着してない車両は
登録されてないので走行した場合は違反になるようだった。

カープールとは渋滞緩和の為に「二人以上の乗車」とかの場合に
走行出来る優先レーンの事。当時は普通に使ってたのでまさかあれが
有料になってたなんて知らなかった。
更に二人以上でLAに行ってレンタカー借りたのも20年程無かったし。
(それまでは一人で行ってたからカープールは使わなかったよ)


このレターには、撮影された写真までありました。
日本のオービスすら記念撮影は無いのに。。しかも後ろから。
ナンバープレートもばっちり写ってて、時間まで記録してあります。。

アメリカ・・・色んな所で金をふんだくるようになってきたなぁ。。

 


ちなみに罰金?金額は$25.それに手数料?が入って合計$25,6です。
日本円で3000円弱ですね。

 


・・・それくらいなら払うのは構わんが。。。

今回走行距離1200キロ程走ったし、日本の高速代に比べれば3000円もしないなんて
超安いって考えればまぁねぇ。。



カードでも支払可能ってあったからカードで払う事にした。

 


書かれているアドレス
www.metroexpresslanes.net
にアクセスすると・・・


アクセス出来ねぇ・・・(汗)

 

ブラウザ変えてみたりしたけれど一向に繋がる気配がない。

 

Error code 16
This request was blocked by the security rules

 

と言う事でアクセスブロックされているようだ。

 

あ、そうか!
最近のアメリカって世界中からサイバーテロ喰らっててアクセス制限されてたんだった。



請求書をわざわざアメリカから送りつけて来て
支払しようと思ったらアクセスブロックしてくるなんて、なんておバカな国なんだろw

電話番号書いてあるから直接電話で文句も言えるには言えるのだが
国際電話の代金が馬鹿馬鹿しい。


用紙にクレカ番号を書いて郵送で送れるようにもなってるけれど
支払期限が今月15日までなので、あのアメリカの適当な仕分けを知ってるから
郵送するのもなんか嫌。

 

って事で考えて・・・

 

超久々にプロキシサーバー変更でアメリカからログインしてるように見せかけてみる事にした。

 


今、事情によってクロームが使えないからIEで。
IEの場合はブラウザ開いて
ツール→インターネットオプション→接続(タブ)→
LANの設定→プロキシサーバーで無料のアメリカのサーバー経由で接続しました。
なんか、、何年ぶりだろうな〜こんな接続の仕方するのは。

 

接続後、そのサイトにアクセス出来ました。
支払いのタブを発見するのに手間取ったけど・・・

何とか見つけて支払のページに行って
ViolationDetailesからViolation Numberを入れて
LisencePlatenumber(ナンバープレート番号)を入れます。
下に書き込みするタブに「州」の欄があるからナンバーはレンタカーの州番号は無しでOK

 

その後、クレカ番号を入れて更に進むんですが・・・

最後の難関で住所を記入する欄があります。
難関の理由は、絶対に記入しなければならない欄だらけで更に
国のタブの選択肢がアメリカのみになっている所。

しょうがないので国はアメリカを選択して州はCAにしました。
住所は自分の日本の住所を書きこんで、県と国(JAPAN)まで
住所欄に入れたよ。

郵便番号(ZIP CODE)はめんどくさいから送られてきたレターの90247(ガーデナ)にしといた。

 

あっちからしたら
日本の住所・番地〜
県名・JAPAN
の後に「CA(カリフォルニア)」 USA
郵便番号は90247って言う有り得ない住所になるんだけどw

 

これで支払完了。
すぐに
Your payment towards violation # (今回の違反番号)-1 for $25.60 has been successfully processed.

ってメールで来ました。

 

先日、クレカの引き落としもあったので、無事?に引き落とし確認。

 

 


これで大丈夫でしょ。
ひょっとして支払完了ですって言うレターがガーデナ市のどっかに行くかもしれないがw

 

支払期限を超えると、罰金額が3倍くらいに増えてたので今回早めに払っときました。

 

しかしなぁー
フリーウェイで金取るようになってきたんだな、アメリカ。
今回何気に普通にカープール走ってたんだけど、この区間の請求書しか来てないんだよね?
ひょっとして他の分も後から来るんだろうか?


あっちに住んでたら即トランスポンダー付けるんだけどね。
 

 

と言う感じで、アメリカでレンタカー借りた時の注意でした。

次回からは有料区間調べてから走ろう。

 

長い間、お預かり致しました。

 

ついに完成です。

エアコン、きっちり冷えるようになりました♪

 

さすがにあのままじゃ私も悔しかったので、追加出ちゃうけど

やらせてくれてありがとうです。

他の作業の兼ね合いも考えて、後回しに出来る修理を伸ばして

この時期なので先にエアコンの修理をすることに同意して頂いたので

追加費用もさほど掛からず出来ました。

 

惜しむらくはこの車両、真ん中のエアコン噴き出し口に追加メーターが入ってるので

残念ながらそこから冷たい風が出ないw

なので体感は風が当たるのが左右のみなので半減しちゃうのが残念。

この場合、風向きを「顔と足」に向けるのが最善っぽいね。

 

 

お盆休み前に終わって良かったぁ。。

 

と言う日記をUPするとこれからエキパン交換が各地で増えそうですねw
 

エキパンとリキッドタンクの交換です。

 

昨日は夜の9時半くらいまで残業になっちゃったので更新出来ませんでした。

先に書いておきますね。

 

さてエアコン修理。

詰まりの原因がエキパンだと思われるのですが、エキパンを交換するならば

リキッドタンクも同時交換がポイントの一つ。

今回は先にこちらを交換。

JZA70の場合はステーの位置が工具が入りにくい所なので腰痛を併発する

可能性がある作業となりますので要注意w

 

右側のが取り外したタンクなんだけど、一度交換されてると思うんですよね・・・

 

 

無事に取り付けも終わって一息。

これだけで午前中は終わってしまった・・・

ほんと手狭で・・・インタークーラー外してる時ならもっと楽なんだけど。。

 

さて、本命のこっち。

 

追加メーター配線に相当邪魔されながらも取り外しまではなんとか。

取付が大変そうだ・・・

 

ケースを分割して取り出します。

 

どうやらこれは一度も交換されて無さそうな感じ。

ゴミも入っているので清掃から。

エアブローにて。

このエバは張り合わせタイプらしく見た目では漏れが確認しにくいタイプらしい。

 

新品のエキスパンションバルブ。

 

先ほどエバを取り外した時、太い方側からだけオイルが噴出したんですよね。

やっぱりこれが詰まってるんじゃないかな〜?

 

新しく来た部品は形状が少々違ってました。古い純正品は固定が無いので

配管取り外すのが大変だった。力任せにやるとアルミなので色んなところがダメになっちゃう。

そうならないように取り外して、逆に取り付けはスパナで固定出来るので大丈夫。

 

 

・・・とここまでやってランチ休憩にはいります。

 

 

あとは戻すだけなので夕方6時頃完成が目安かな。