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良くあるバックドアのクッション。

もうナメナメの状態で持ち込まれてもどうにもできない事もあったりしますが〜

結局は裏側のパネルを押す結果に・・・

 

他にはECUとか。

色んな症状が複雑に絡み合ってた症状なんですが、AT用だったし

こうなると下手に修理するより新品基盤を使った方が確実に良い結果になります。

 

 

現在もまだ事務所に来客がいますので、今日はこの辺で!

 

あ、ヴォクシーの予備検査は合格しました。

でもリコールの届けも貰っちゃいました・・・そっちはディーラー経由でやらねば。。

助手席エアバッグのインフレーター交換かな。
 

今日はヴォクシーの整備中。

70と違って年式が新しいので特別苦労するって所はありませんが

距離がそこそこ走っているのでそれなりに手を入れる箇所があったりします。

 

因みに本日午前中に車庫証明を提出し来週受け取りの予定。

明日は予備検査の為に陸運局へ走っていきます。

そのため赤バンが既に入ってますね(笑)

(来年度分の赤バンの更新申請は既に完了済み)

 

新車時からの車検は来月まで残ってたようで、それを抹消してあるので

予備検からしなくてはなりません。ナンバー切らずに残しておいてくれれば少し楽だったのに。。

 

予備検査ではアルミが変わっているとそのサイズにて申請→測定になるので

こう言うのは純正に戻してから行きます。変に「測定ラインに行って〜」って事になると

実測なので数値が変わっちゃったりするし。

そしてホイールを外そうとしたら、ロックナットが入ってない・・・

買い付けすると時々あるんですが、本当にやめてほしいな。。

簡単なロックナットだったので当店のロック外しで取れたので良かった。

 

この4つはアダプターさえあれば使えるんだけど、無いから捨ててしまう事になっちゃう。

 

代わりにロックナット買わなきゃならないし、17mmナットだったのでそれに合わせたサイズで

色が黒だから早めに手配しないとまた間に合わなくなったりして(既に手配済みですが。)

 

 

エンジンオイルやエレメント等は交換済み。この車両もエレメントが中身だけ交換タイプなんですね。

最近増えたなぁ。そろそろ在庫持とうかな。

 

そうそう、70とか80に使っているエレメントですが、前回の廃棄物屋さんに言われたんですが

これからは引き取り料金がぐっと上がります。オイル付いてるとただの鉄ゴミじゃなくなっちゃうらしい・・・

中身だけ交換タイプだったら普通に捨てても良いのだろうか?

 

距離が距離だったので心配していたブレーキパッドも前後共に新品投入です。

今回の整備、ちょっと部品代が予定以上の出費になりました。

まぁある程度その辺は予想してましたけど。

 

明日の予備検査が合格すれば、あとは車庫証明が終わって名義変更が来週に。

それまでに到着した部品を入れたりして完了予定!

 

 

 

今日のスープラ関連

この時期毎年あるのですがボーナスシーズンと言う事もあって

今日もブレーキキットの問い合わせでK君がご来店。

ブレーキキットは受注生産になりますのでそろそろ年内納品がギリギリの季節です。

もう一人のK君も355キットの発注が近日入りそう。

 

早いなぁ、、もう年末の話が出始めましたね〜。。

まだまだ終わらないなぁ。。
 

板金を終えた車両がようやく本日納車に。

ナンバー持ってきてもらったので現在は付いてますよー

 

前側全部塗装済みなので事故する前より見た目は綺麗かも?

 

そして・・・本日午後4時半になってようやく入庫。。

おかしいな、水曜日には落札してたんだけど・・・

ってか陸送遅すぎ。これだとクレーム期間内まであと2時間くらいなので慌てて試乗して

リフトに上げて各部点検致しました。

 

今日は他にも!

赤い80スープラが来ていて写真撮ったつもりが撮ってなかったみたいなので

画像がありません。。エアロばっちり決まった車両で、今後のメンテナンス等のお話でご来店でした。

 


午前中は水垢除去等を。

 

 

丸一日ずっと来客があって久々にノドがカラカラです。

 

 

 

来週は、火曜日はまた病院に行っている時間帯がありますので、その間は私は出勤していません。

水曜日に車庫証明提出、木曜は予備検査が確定しております。

 

今日までに発注したロックナットが届かなかったので作業は後回しに・・・

ほんと今週は到着遅れが相次いでて予定が狂っちゃってますね。。

色々予定がおしてて・・・

明日の予約がスムーズに流れれば良いけど。

 

午前中はガラス関連のコーティング落としからの予定。

最近良くあるコーティング後、水垢が取れなくなってしまったと言うアレです。

落とし方は色々あるけれど、皆さんの一番不思議に思う点は

どうしてコーティングしたら水垢が付くのか?とか、それならやらなかった方が良かった

って感じじゃないですかね。

これは説明不足も含まれてますけど、色が黒系だとなおさら目立つのでガラス系コートはお勧めしたくない所。

コーティング後に自分でメンテしない人は更に目立つようになります。

メンテ不要って書いてあった、言われたってのも矛盾してて、コーティング自体はメンテ不要なんだけど

コーティングの上に乗る水が乾くと水の中に入っている余分なものがこびりついて簡単には取れない水垢になります。

だからガラスコート系よりもポリマーの方がお勧めだったり。

 

詳しく書いてるWebもあるので検索して理屈を知ってみてくださいな。

 

 

で、一番の問題は陸送が遅れている車両が明日のお昼ごろに到着する。

その前後に予約がたくさん入っているので車両の入れ替えとかいろいろ出そうだな・・・って所。

70の納車も1台あります。

 

このお店、いつも偶然だと思うんですが、人が来る時間帯がけっこう被るんですよね。

明日もなんかがさっとお昼前後に固まりそうでその時間帯は大丈夫かなぁ?って心配に。

 

またお昼食べられなくなったりしてw

今日の仕事は注文車の買い付け。

最近何故か固まって注文車のオーダーが。

先週の日曜に正式に受付で本日無事に買い付けが出来ました。

そんなに珍しい車じゃなかったのですごくスムーズでしたね!

後は陸送屋さんが頑張ってくれれば早く到着するかと思います。

 

 

昨日と今日で色々と連絡頂けた事。

先月11日に運ばれてきた車両

http://blog.marcyauto.com/?day=20181016

のオーナーさんから電話で、あれ以後何事もなく使用出来ているようです。

作業後に垂れた液体はやっぱりウォッシャー液だったのかな?

いずれにしてもクラッチは正常動作しているようなので良かった。

 

 

エアロトップの水漏れ修理

http://blog.marcyauto.com/?eid=1430163

こちらのオーナーさんからも連絡頂けました。

その後何度か雨を経過しましたが、水漏れは今の所無いそうです!

屋根のサイド部分の施工が功を奏した感じ。良かった〜。

でも多分時間が経過するとまた漏れるようになるでしょうね。

何故ならそれがエアロトップ(笑)

 

 

最後にブレーキキットを通販で4〜5年前に購入されたオーナーさんから。

フロントのブレーキパッドが減ってきたのでその確認だったのですが

現在キットに入っているパッドはメーカーが出している中では一番効かないタイプ…

と言うと語弊があるのですが、俗に言うストリート用と言う感じのパッドです。

それを富士SWにて走行しても全然余裕だったそうで。

もっと効くパッドが欲しいのかな?とも思いましたがそれで充分ならばそちらの方が

リーズナブルだしローター攻撃性も低いしそちらをお勧めする予定です。

明日までに在庫等を確認して再度ご連絡する形に。

 

と、色々嬉しいご連絡が続きました。ありがとうございます。

 

今日の午前中から来店してくれた方と外でお話してたんですが

その時間帯はなんかすっごく暑くって久々に会話の途中で日陰に移動したくらいだけど

日が暮れたら寒いですね・・・まぁ冬の訪れの前ですから仕方が無いんですが

寒暖差が激しくて体調管理に気をつけねば。さっきから少々動機が激しいので風邪とかの

前兆じゃなければ良いな。

 

皆さんもお気をつけて。