オートメカニック 2019年5月号 [雑誌] :  : 彼女のカレラRS (1) (バーズコミックス) : 麻宮騎亜 : 彼女のカレラRS 0 (バーズコミックス) : 麻宮騎亜 : 歴代セリカXX / スープラのすべて (モーターファン別冊) :  : オットー OTTO 1/18 トヨタ スープラ 2.5 ツインターボ R 1986 ブラック A70 :  : 彼女のカレラRS (2) (バーズコミックス) : 麻宮 騎亜 : 彼女のカレラRS 03 (バーズコミックス) : 麻宮 騎亜 : 我がマーシーオートが取材協力しております。70スープラ登場してますよ! ジャパニーズ ヴィンテージ シリーズ TOYOTA 初代 スープラ (Motor Magazine Mook Japanese Vintag) :  : オールモスト・アンプラグド [DVD] : ヨーロッパ : EUROPEのDVDです。<br />
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70スープラの兄弟車ではあるけれど、何処まで共通かは分からないので

現車で確認したいと申し出て、本日ご来店。

 

とりあえず70と同じ所のチェックから始まって・・・

エアコンコントロールパネルはやっぱりデジタルだったので、今まで通りの修理とは

違うだろうなぁ、、とか思ったり。

 

ヒーターバルブが動いてなかったので直結させてみたけれど暖房が出なかったので

パネルか、またはサーボか・・・とか考えてたんだけど、ヒーターホースの漏れもそこそこあったので

ひょっとしてエア噛んでるかも?と思って、強制的に熱いクーラントを流し込んでみたら、、、

暖房出ました(笑)

多分、パネルとサーボは生きてると判断。

 

さて、ヒーターホースとかヒータバルブ系の在庫もチェック。

今月まだあと2台交換予定だしね。

 

で、先日入庫させといた部品があったので、今回は出来そうって事で入庫させることに致しました。

 

ヒーターホースに関して。

先日、GA70用のホースを作ったのでそれがソアラにも合うかどうかをここで確認。

すると、2本は無加工でそのまま装着出来そうな感じに。

ただこの車両、同じ1Gエンジンでも実はNAなんです。

なのでリターン(アウト)側はどうにも使えない事が判明。ま、予想通りだけど

そっちは現状で漏れが無いのでヒーターバルブ側の2本とバルブ本体の交換に入ります。

 

 

 

エンジンオイル漏れも駐車してあった下がべったりオイル出てたので軽く確認。

すると・・・

なんか先週似たようなスープラを見たなwって感じでこちらも相当漏れてます。

 

ステアリングシャフトブーツも左右両方共に破れてます。

実はブーツもスープラと共通部品なんですが、左右が逆なんですよね。

それを間違えなければ在庫はOK。オーナーさんの許可があれば交換したいですね。

左右逆と言う事はラックが共通ではない所があるんだけど、リビルト品をそのまま

使うと時々ソアラ用とかが返送されたりするので最近のラックは現物修理を基本と考えてます。

(これ、豆知識ね)

 

エンジンオイルの漏れは多岐に渡ってそうですが、これもオイルシールでしょうねぇ。

ただやるとなると怖いのが、クランクプーリーとか駄目になったら新品とか無さそう。
ホース類なんかも当然怖いし・・・

 

ただ年内はこれ以上作業予約を増やせないので今回は暖房修理だけかな。。

 

 

 

先ほどアウディを無事に納車出来て、午後イチはAさんの70のヘッドライト周辺の

修理依頼を受けていて、何気に今日はこの後早退と言うか

本日は忘年会がありますので6時くらいには閉店しちゃいます。

 

 

と言う事で本日触った車はその4台。

 

ソアラと同じくヒーターホース&ラジエター交換した70は水曜日に納車予定。

火曜日にはM君の70が入庫してくるのでまたガレージに収まり切れない状況になりますが、、

ソアラの修理を水曜までに完了する予定なのでやっぱり金曜日だけ空きそうだ(笑)

 

とりあえず今夜は名古屋駅周辺でアルコール含んできます。

昨日、ラジエターが割れて入庫した車両です。

 

ラジエターを交換する際は、このオイルホースも交換する事がほとんどです。

既に交換済みでまだ使用に耐えうる状態だったら交換しませんが

大抵はこのホースも駄目になってて、再利用するとオイル漏れを起こします。

これが現在、欠品中。生産廃止では無いので発注は可能だけど

現在当店でも1月末入荷予定と連絡を頂いてます。

このホースはリザーバタンクからHYDモーター(ラジエターファン)へ繋がるホースです。

 

で、装着完了。

ラジエターキャップが付いてないのはエア抜きの最中だから。

 

さて、これを書いている間に、もう一台70がやってきました。

これからそっちを触ります。。

今日も1台運ばれてきました。

 

先日初めて見せて頂いたJZA70スープラですが、その時ラジエターがヤバそうだなぁ

って思って、翌日予定していた旅行はこの車で行かない方が良いよって伝えた所でしたが。

 

予想通りと言うか、割れたようです(苦笑)

 

来月まで持てばヒーターホースと同時にラジエター交換した方が作業が一度で済むので、、

って予定してたんですが、ヒーターホースが先に入庫したし、ラジエターも割れたので

今月作業出来る事になりました。

 

で、先ほどヒーターホースのみ交換完了。

ヒーターバルブとマグネットバルブも新品に。

 

現在、ラジエターを外そうと思って作業開始したのですが、

リザーバに行くホースを抜いたら、折れました・・・

もうこの樹脂部分は完全に終了してたんだね。。。

どうせ交換しちゃうから良いけど。

 

で、現在作業スペースがありません(笑)

オーナーさんは先ほどまで来られていたのでお分かりかと思いますが。

 

でも明日の午前中には完了致します。

予定では水曜の午後の引き取りですが、ご都合付いたら明日でも大丈夫なように

作業しておきます。

 

明日はAUDIの納車が14時頃。

同じくらいの時間に20ソアラの暖房修理が入ってくるので、それまでには終わらせますね。

おおよそ完了したのだが、現在細かい部品待ち。。

 

パネル部分を外して分かったボディの損傷。

少々変形してて塗装も剥がれているので、ここを板金修理です。

 

部分塗装なのでここまでマスキング。

 

サフ塗って乾燥させてブラック202の塗装を。

 

リアバンパーは新品交換。

 

この時、クリップの類がほとんど全滅で完全に装着出来ない状態。

保険で出ない部分だとバンパー左下の丸い穴のようなところに差し込む部品と

反射板が古臭く見えるので、ついでに新品を入れる事に。

部品代にしても全部で5000円しないくらいかな。

これはバンパー下側から交換可能なので来週部品が入ってきたらやります。

クリップもまだ付いてないけれど、作業的にはそれが幸いしたかも。

 

新品のタイヤとホイール、各1本。

とりあえずここまで完成。

 

部品が来たらすぐに出来そうな所まで終わった感じ。

納車は日曜しか取りに来られないので22日の予定ですね〜。

 

 

 

今日はトヨタのK君のエンジンオイル&タイヤ交換です。

 

午前中にパジェロを無事に納車して、午後からこちらの車両に。

リフトを使ってない理由はガレージが満タンだから。

一応、1台分スペース確保は出来るんだけどこの方が早いかな?って思って。

(この車両に付いているバケットシートに私が入れないと言う噂もありますがw)

 

エレメント無しなのでこれでも対応可能です。

 

タイヤはダンロップのディレッツァZ3!

今まで履いていてたネオバは本当に使い切ったって言う感じでした。

 

今日は他にも先ほどまでAUDIのポリマー加工。

タイヤハウス周辺にガリ傷があったのでついで?にちょっと塗装も。

 

 

明日はNさんの70スープラを納車して、

先ほどの電話で同じくトヨタのO君のラジエター交換も。

レッカーサービスに入っていると思うのでパテで埋めて走るよりも

レッカーで運んで下さいませ。

明日入庫だけど明日の作業は出来るかなぁ・・・

 

VOXYも部品が入ってきたので追加になった板金・塗装も含めて早めに終わらせねば。。

来週の金曜日は暇かも?って感じの詰まり具合です。。