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お待たせ致しました。

いつも完売のSAMCOヒーターホースが入荷致しました。

 

今回は赤いホースがあります。

カラー変更の発注を受けてまして、ちょうど今回の発注と同じころだったので実現致しました。

この赤ホースは2台分限定で、1個はそのオーナーさんに既に発送済みですので

残るは1セットとなります。

他は通常通り青いホースとなります。お値段同じです。

 

外は赤でも中は青いんですね。。

 

ではご連絡でした!
 

本日まだまだネタあります・・・

大阪のKさんの車両が入庫。ラジエター破裂?でしたが自走で大阪からここまで

持ってきてくれました。温度計とか何度も確認しながら到着したようで。

 

でもその距離を走行出来るってのも不思議で、実際にラジエターには水が残ってたし。

でもエンジン掛けると助手席側のほうから確かに水漏れがしていたのも目視で確認。

 

先ほど取り外してチェックしてみたところ・・・

 

外したラジエターを横置きにして上下のイン・アウトの出口を手で塞いでもらいます。

その状態でリザーバに抜ける所からエアを注入してみると・・・

 

こんな感じに水が噴き出しましたー

 

原因はコアの腐食でした。小さな穴が開いてます。

これは動画も撮ってあるので今度来店時にお見せしますね、Kさん。

 

 

全体的に腐食している感じです。

修理方法は幾つかかあって、ここだけ塞いでしまえば一番安く済みます。

でも腐食具合が全体にあるのでコアを全部新品にしてアッパータンクも

新品に交換するのがおすすめです。

 

ここはシュラウドが普段被ってる部分なので触ったりすることもないし

何かが当たったりする部分でもないし、

この車両のラジエター本体も当店では一度も触ったこと無かったので

本当に腐食しちゃってたんでしょうね。

 

と言う事で、予定では早くて水曜、遅くても木曜には修理完了予定です!

 

 

 

今日はこの他にも来店客が途絶えずまたまた慌ただしい一日になりました・・・

その他はポルシェカイエンが入庫してます。

70購入予定のお客さんとも夕方5時前くらいまでずっとお話してたりとか(笑)

 

 

昨日の宴会の様子ですw

 

 

明日は定休日なのでゆっくり休みます。。
 

エアロトップ

それは・・・雨漏れの覚悟が必要。

 

と言うことで今日はエアロトップのウェザーストリップ交換。

 

前後をまずは交換して・・・

 

屋根の左右も新品に交換します。

 

その後、シャワーをずっと掛けてみたらとりあえず水漏れは止まった!

 

全部新品にするとゴムの弾力も強いしなにより痩せてないので

屋根を乗せただけだとしまらないくらいの位置に落ち着きます。

やっぱり新品は良いな〜

 

 

と、オーナーさんも大喜びだったんですが、問題はまだありました!

 

車両を前後させてみたらやはり伝ってくるんですよね。

う〜ん。

 

 

帰り際に屋根を開けて帰って行ったんですが、屋根をトランクにしまう際に

屋根本体から水が伝って出てきたのを確認しました。

 

と言う事は?

屋根のベルトモールが付いている辺りに水が浸入して溜まるのかも?

 

次回はそこを重点的に作業してみますね!
 

今日は何気に80スープラが多かった一日。

 

お昼過ぎに内装修理やECU交換等のご相談があったりして。

ダッシュボードの割れ。

¥73,700の金額は出たけれど生産廃止。

地元の内装修理屋さんと相談したんですが、この位置だとガラスを着脱するかダッシュボードを

取り外さないと奥まで工具が入らないようで。

 

それなら、、と言う事で社外のFRPパネルかな〜?

って言う事も考えたり。

 

 

その後は最初の画像の80スープラのブレーキ交換の予定だったんですが、

なんとロックナットを忘れて来てしまったようで本日は作業断念に(笑)

時々ありますw

また今度やりましょう。

 

 

そして、

スカイラインの帰還です♪

先ほど茨城県からAさんが到着致しました。

 

この後は一宮駅周辺でオーナーさんたちと宴会予定です☆


 

今日から再開です!

まずはエアコン・コンプレッサーの交換から。

リビルト品なんですが最近はガス管の出入り口が違うものが来るようになりました。

 

なのでその部分は入れ替えになります。

パワステ高圧ホースを抜くとコンプレッサー交換作業も早く出来るんですが

それはそれでまた触りたい所が増えてしまうので地道な作業で。

 

そして、在庫残り少ないラジエターも新品製作です。

恐らくこの夏で終了かな・・・

 

 

ペラシャフトのセンターベアリングの交換。

この辺もすっかり慣れたものでして。

 

マフラーのガスケット×2 とボルトナットも新品に交換です。

 

これにて作業完了!

サーモスタット&ガスケットが追加で新品に交換になりました。

 

エアコンガス補充してチェックしたら寒いくらいに冷えてますし

今までのようなエアコンランプの点滅も無くなりました。

これで漏れが無ければ大丈夫。
 

エアコンガスが残り少ないです(汗)

現在、各方面に手配依頼掛けましたが入手出来るかなぁ。。。

 

あとアンダーカバーの真ん中先っちょが折れてるので脱落の可能性があります。

 

 

 

今日は午前中に80オーナーさんが来店しましたが、

その人がお帰りになった後にこちらの70の作業を開始して

エアコンコンプレッサ、タイベル・テンショナー・アイドラ、ラジエター、サーモ&ガスケット、

オルタネータ、クーラント補充、エアコンガス補充、エンジンファンオイル補充、エア抜き、冷暖房チェック

アンダーカバー取り付け、センターサポートベアリング交換、マフラーガスケット交換を

完成させてこの時間です。

 

 

明日は茨城県からAさんが引き取りに。

午後4時前くらいから80スープラのブレーキ交換の予定。

 

日曜は70スープラのエアロトップ・ウェザーストリップ交換×4

ポルシェカイエンが車検の為入庫予定です。

 

 

そうそう、今週は、

火曜日にエアコンガス補充。

こちらの車両もエアコンランプが点滅するって言われたのでコンプレッサーを最初は疑ったんですが

走っている時はエアコンが効いて、信号待ちとかで効かないって感じに気が付いて、

テスターで電気的な問題拾ってみても何も出ず、だったらガスが抜けて足りないのかも?
と思って補充に至り、その後は快適な状態に。水曜日の夜に納車になったんですが

あれから連絡無いので帰り道は問題無かったんじゃないかな?

暖房が出ない時もあったと言ってたけど、ひょっとしてパネルの故障かもしれないですが

今の所は様子見です。

 

 

現在、問い合わせ中の80スープラの部品の返事は今週は来ませんでした・・・

ひょっとして入手不可能かも?来週火曜日以降に連絡無ければ催促してみますね。