オートメカニック 2019年5月号 [雑誌] :  : 彼女のカレラRS (1) (バーズコミックス) : 麻宮騎亜 : 彼女のカレラRS 0 (バーズコミックス) : 麻宮騎亜 : 歴代セリカXX / スープラのすべて (モーターファン別冊) :  : オットー OTTO 1/18 トヨタ スープラ 2.5 ツインターボ R 1986 ブラック A70 :  : 彼女のカレラRS (2) (バーズコミックス) : 麻宮 騎亜 : 彼女のカレラRS 03 (バーズコミックス) : 麻宮 騎亜 : 我がマーシーオートが取材協力しております。70スープラ登場してますよ! ジャパニーズ ヴィンテージ シリーズ TOYOTA 初代 スープラ (Motor Magazine Mook Japanese Vintag) :  : オールモスト・アンプラグド [DVD] : ヨーロッパ : EUROPEのDVDです。<br />
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本日入庫。

昨日、カイエンが納車出来たのでこの車両も格納出来ます(笑)

 

来週の半ばに納車予定。

 

今回は普通に車検とタイヤ交換。

この車はバン用のタイヤになります。

新車で購入して頂いて、先日タイヤが1本バーストしたらしい・・

今回は4本同時交換に。

 

多分偶然だと思うけど、タイヤの銘柄が去年私がバーストしたメーカーと同じだったんですよね。

とある国産メーカーなんですが、確かインドネシア生産だったかなぁ?

そのメーカーのタイヤは多分これから履きません(笑)

 

インドネシアとニッサンと言えば・・・

ニッサンも昨日の発表では相当大変なそうで、インドネシア生産は引き上げるとか。

 

 

若干困ってる事があって、

車検が切れるのが今日まで。ギリギリに持って来るのもどうかと思うけど(笑)

自動車税の納付をクレカで昨日払ったみたいで。

それだと反映されるのに4日ほど必要な感じらしく。

土日は除くことになるので来週半ば以降じゃないと車検が受けられないかもしれません。

車検と納付がぎりぎりの時はクレカで支払わず、領収書が出る形での納付を・・・とは書かれてますが

一般ユーザーさんは大抵そこまで考えてないですからね。

お役所仕事って我々もよく揶揄するけれど、こう言うの簡素化出来ないのかな?

追加で言うと、コロナで支援とか言ってる割には、自動車税とか固定資産税とかの請求は

マスクとか給付金のように遅れる事なく、きっちり来るんですよね。

(まぁシステム化されてるからだけど)

 

さてさて、どうしましょう?

と現在、相談中ですw

この車も大きいから、予定通り納車したいんだけどなぁ(笑)

カイエンとかに比べれば普通車の横幅だからまだ助かるけどね。

 

 

追記

オーナーさんと話しながら書いてたので中途半端になっちゃったけど。

このオーナーさんとも実は相当長いお付き合い。

最初に購入して頂いたのはニッサンのS30 Zで、ここを始める前の事。

当時は普通のサラリーマンと言うか若者だったけど、数年前に起業して

岐阜から店舗始めて東京でも有名なお店を持っていたのですが、

今回のコロナ騒動でその店舗も閉店する事に。

3月から法人化したばっかりで、前年度実績が無いから給付金?が受けれなかった所を

最近制度が変わったとかで貰えるようになったとか。

他の給付金も初日に申請したばっかりに自分の会社はまだ受け取ってないとか。

ニュースでよく聞く話を普通に今聞いてます。

 

社会全体が変わってしまったと感じるのと・・・

日本政府と言うか頭が良いはずの官僚の皆様が考えてる政策や支援策がことごとく

国民の事を考えられない人たちが考えてるんだろうな〜的なw

 

ソーシャルディスタンスとマスクをしながら一緒に世間話しております(笑)

本日完了。

もういつでも納車OKです!

 

車検に落ちるような所は無かったんですが

細かい部品の劣化が気になる所が幾つか。

 

ポルシェに限らず輸入車の部品代はなかなかお高いです。

国産車のように気軽に発注出来ません(苦笑)

 

走行には関係ない所なんだけどね。

 

先ほどお預かり。

常連さんのポルシェ・カイエンが先ほど入庫。

 

彼の仕事も今月まで基本在宅ワークで月・金だけ出社するみたい。

 

自宅勤務は楽だからそれに慣れたら来月から辛いよね〜

って言う話題を。

それは私も同じですw

 

日曜日も休んで週休二日だとけっこう楽になる事が分かってしまったので

今後の人生観に大きな影響を与えたと思う今回のコロナ騒動。

元々、もう少し休みを増やしたいなぁって思ってたので

自粛もあける来月(来週)からもっとまじめにその辺を考えようかな?

と思ったりしています。

 

とりあえず、今日はこれで帰りますwww

アルミホイールではなくてスチール(鉄)製のホイールの事を

総じて一般的にテッチン(鉄チン)って呼びますが、

あれって「鉄砧」から来てたんですね。音読みで「てっちん」と読む。

 

 

さてさて、とある方がとある車をちょっとぶつけてしまって

被害はほぼ鉄チンホイールとタイヤ1本で済んだのですが、

鉄チンホイールを探すとこれが逆になかなか困難で・・・と言う事が分かった感じ。

今日は朝から各業者をあたって中古から新品までそれで探してみたのですが

まず15インチ 5,5JJの鉄チンホイールと言う物がまぁ無い。

因みに新品はメーカー在庫が1本だけあって¥9,300もする。

下手したら社外のスタッドレス用のアルミホイールの方が全然安かったりするけれど

1本だけアルミに変更する方がバランス悪すぎてそうもいかない。

 

かといって、普通外してしまう(ようなイメージ)鉄チンホイールを買うのがなんか抵抗あるし

買い主さんの負担も減らしたいし〜って思ったり。鉄チンの新品を買うって言うのがまたどうも

変な感覚の方が強いかも。。

 

トヨタ・スペイド用だったら在庫見付けてくれて1本から販売してくれるって言う申し出もあったけど

JJ数が違うのでタイヤサイズが変わってしまう(取り付けるだけなら大丈夫だけどそれだと最低でも2本は交換しないとね。)

でもその価格だったら新品の安いアルミ2本買えちゃうんだよな、、とかも思いつつ(汗)

 

地元でホイールとか買い取ってくれる業者さんにTelしてみたけど逆に

鉄チンは中古で売れないから引き取ってないんですよね〜と言われちゃう始末。

そりゃそうだよな、、って私も思うし。

 

と言う訳で、本日はたった1本の鉄チンホイールで苦労してますw

全然「仕事」になってないなwww

 

他にも軽自動車の抹消登録に出掛けて、3月年度末なので2時間半待ち。
今日一日、何してるんだろうなぁ。。

 

今日はヴィッツのタイヤ交換。

スタッドレス→ノーマルタイヤです。

今年はこの車両で最後のパターンだと思われます。

 

スタッドレスも新品入れたんだけど、残念ながらこのシーズンは雪無し。

早めに戻そうか?って言う話も出たけど、今度の月曜だけ雪の予報だったり。

まぁ積もらないと思うけど。

その時外したノーマルタイヤが減ってたので今回はこちらも新品投入。

ダンロップです。

 

 

コロナの影響が世界的な規模で今日開幕予定だったF1も今朝になって中止の発表。

現地で色々揉めたみたいだしマクラーレンのスタッフが一人陽性が出てしまって大変だろうな。

次のバーレーンも無観客で発表されてたけどやるのかな?

ベトナムも困難な状況になると思うし。

 

暗いニュースはいっぱい入ってくるので精神的にそろそろ疲れたなぁ・・・

渡航出来なくなって仕事に影響出てるし、マイルの期限も切れてしまう。

 

唯一良いニュースは、毎年4月で行われている台湾の見本市。

当初は開催強気だったけれど流石に今の情勢を見ると見送る方向になったようで

先ほど開催延期。10月に開催する事でいったん落ち着いたようです。

 

台湾の医療のレベルは分からないけれどIT大臣が優れているみたいで

色々と国民は有難がっている様子。日本にもアドバイスくれているし。

人口が違うから単純比較は出来ないけれど前向きな話題が無いので気が滅入るを

そろそろ通り越して無気力になってる私です。

 

平日の営業時間も短くしようかと思ってたり。

 

2年先が見えない環境は流石に辛いわ。

今日の午後から名義変更の為、また陸運局に。

今日は何時に帰ってこられるかなぁ〜(笑)

 

いわゆる珍車の部類に入るかも?

これでも当時はオーナーズクラブとか盛り上がってた車種ではあります。

車体の色で車の呼び名が変わったり、GBookとかが標準装備だったり、

当時はその構想は伸びなかったのですがそこから現在のトヨタコネクトに結び付いた感はありますね。

 

私も実は新車で導入しようと目論んでいたのですが、当時の販売方法で

走行距離に応じての従量制で支払額が変わる〜とかそう言うのがあって

私の使い方を知っている人ならば分かると思うのですが、基本乗らないので距離が伸びない。

伸びなかったらむっちゃ安く買える!って感じでディーラーへ相談に。

その頃同じように距離が全然伸びない顧客が増えてて採算が合わないからと言う理由で

そのプランが打ち切りになったのでした(笑)

と言う事で購入に至らず、残念。

 

今回の車両はその当時2003年に当店で普通のパッケージで新車を購入頂いたその車です。

1オーナー。でも走行距離は現時点で189,500kmです。

ず〜〜っとメンテしてきてまだ走行するには問題無いけれど17年ぶりに新車で買い替え、

その下取りで入庫致しました。

 

販売価格、どうしよう?

カーセンサーとか見ると全国でまだ60台くらい売られてますね。

一桁〜40万円ほどで出てますが大抵は10万円台が車両本体価格のようで。

 

それなら代車として活用した方が良いかもね〜ナビも標準装備だし。

なんて事を考えております。

 

個人的にこのクラスの大きさは自分の街乗り用として1台欲しいクラスなんですが

新車のヤリスが思ったより狭かったしなぁ。。1個前のヴィッツが良かっただけに

変な所で悩む。。

 

 

そんなこんなで、本日登録に行ってきますw

サイファマニアの方々、よろしくお願いします(笑)

こちらのセルシオ、本日登録完了です。

しかし、3月の陸運局の混み具合は・・・でも例年に比べて空いていたかも?

 

車庫証明をまずは引き取りに行って、そちらの警察署は免許の更新で溢れていたw

午後に登録予定の陸運局に行ったけど、登録待ちが約80台。。

でも1時間くらいで新しい車検証が出来上がりました。

これは例年に比べて早いかも?2時間くらいは待つつもりで行ったので。

 

新しいナンバーを貰って装着時に問題発生・・・

リアは普通に装着出来たけど、フロントナンバーがネジ回しても噛まない。

確かに外す際も固かったんだけど、よく見たらネジの受けが錆でバカになってて

そのままクルクル状態。

 

クリップはめ込みタイプだったので純正だろうな〜?って思って

帰り道に部品共販があるからそこで調べてもらって新しいのがあればそのまま買って直すか!

って思い、まずは陸事のナンバー封印係の人に相談したらガムテを持ってきてくれたw

一旦それでフロントを装着。

そのまま共販へ。

 

調べてもらった資料見たら「ナット」と言う表記で1個80円。

在庫が1個あって見せてもらったらそれだったのでその場で1個購入。

もう一つは明日の午後に配達してくれるように手配。

 

とりあえずなんとかなったかな・・・

 

まだ片方しかボルトが付いてないので明日部品が到着したらそれを入れ替えて

ナンバーが固定出来たらETCのセットアップに向かいます。

まぁ遅くても明日中にはこちらの車両は全て完了しそうな感じ。

 

そんなこんなで今日はずっと外に出てました。

その間に奈良からお客さん来てたみたいで、いなくてすいません。

 

 

先ほどの発表で、今年の高校野球春の選抜大会が正式に中止の発表があったそうで。

毎年楽しみにしてたんだけどなぁ。。今年は地元愛知の中京大中京が優勝しそうだったし

また甲子園に行く事を楽しみにしてたのに。。

最近こんなのばっか。

いつになったら安心して外に出られるようになるんだろうね。

そろそろストレス溜まってきたなぁ、色々と。

本日ご成約に至りました。

 

ご購入のM君との今日のエピソードをツラツラと長く書いてて

時々ある急なブラウザ落ちで全部飛んだよw

 

コロナウイルスで彼の業界も相当大変な状況に。

収束が見えないのでこれからどうなるか考えると不安な事ばかりだけど

それでも心に余裕もってお互いに頑張っていきましょう。

 

納車予定は来週末くらいを予定しております。

 

今年は何気に自動車本体の動きが活発で、今月20日くらいにも納車整備を要する車両が

入庫予定。

在庫とするかどうか悩み中の車両も2台入荷予定(スープラではない)だったり。

3月に警察署へ車庫証明行ったり陸運局に登録に忙しいのも久しぶりな感じです。

 

 

過去の話ですが。

トヨタ コロナと言う車とコロナ エクシブと言う車に乗っていた頃があります。

当時は70のセカンドカー的なポジションで活用していました。

 

調べてみたら当時のコロナは7代目と称される代の物だったようで

90年式だったかなぁ〜・・・高校時代の後輩のお父さんが新車で買ったものを息子の後輩が

譲り受け、買い替えの時に貰った車で、当店がOPEN前に代車としても活用してた。

これが私にとって初のFF車所有で、色々と楽しませて貰った思い出深い1台です。

 

エクシブの頃も代車で使ってたなw

当時の常連さんの所有者でメンテさせて頂いてたけど、エアコン壊れて

エバポを交換した最初の車。この車の印象はコロナに比べてとっても重い感じ。

内装とか装備とかは充実し始めてきた年代の車で、この頃からなんでもかんでも重くなった辺りかな。

 

コロナ・プレミオ

と言う車種もあって、最終型だけどご近所さんの注文で買っていただいて

その方にとっては最後の車(年齢的に)になりまた引き取ったんだけど、

距離も5万卍度で事故も無く車両としては良い感じだったのに下取りは「0」だった記憶も。

 

 

 

意外とコロナには縁があったかもしれないけれど

現行では残っていない車種です。

ウイルスの方も同じように、残らない結末になる事を望みます。

 

 

消えた文章と全然違う内容にしてみたけれど、それで良かったのかもしれない。

本日入庫。

新車のシエンタ。

 

まだナンバーも付いていません(笑)

今回、ディーラーさんを飛ばしてそのままこちらに入庫になったので

こんな姿です。完成検査終わって積載車で当店に運ばれてきました。

なので車検証もありません。

 

新車の納車整備と言うと、こんな事やってます。

 

まずは、バイザーの取付から。

基本、両面テープ留めなんですが、位置合わせに気を使います。。

リアの方が精神的に苦痛w

リアはウェザーストリップにクリップを噛ませて脱落防止。

 

当然ナビも無いので、その装着。

この辺は簡単なんだけど、この車両、オプションでサイドエアバッグが付いているので

ピラーの内張を外すのがちょっと面倒。

サイドエアバッグが開いたときに内装部品が顔に当たって怪我しないように

簡単に外れない構造になっているのです。

配線もそれらを避けて取り付けます。

 

で、先ほどようやくほぼ終わりました・・・

まだ走行距離4kmですね!流石新車☆

 

ナビは完了。

マイクはステアリングの上に配置。

 

GPSとアンテナ配線を助手席側から持って来るのに時間掛かりました。

ETCは配線だけやって固定はまだ。セットアップもまだしてません。

走ってGPSの作動確認もしたいんだけどね。

 

最短で確か日曜の夜納車の予定なので、それまでに全て終わらせます。

あとちょっとだし。フロアマット敷くのは時間掛からないし。

 

 

 

さて、明日の予定。

午前中:カフェ山田君のオイル交換

午後イチ:W/P交換をお考えの方と作業内容相談

午後3時:資格試験の為、私はここで早退します(そのまま直帰予定)

 

現在、ガレージ満タンにより、これ以上の入庫が出来ません・・・

リフト位置もあけられないくらい。

土曜に1台70スープラが納車で出ていくので、それ以後ならなんとか。

事故修理でお預かりしているO君の70ですが、今日になっても保険会社から連絡が無いので

全く触れない状況です。FAX待ってるだけなんだけどね。。

これが始められないとガレージ容量がいつまで経っても変わらないのだが・・・

 

トヨタ シエンタの新車をご成約です。

新車なので画像はありません。

納期は2月末くらいの予定。

 

日頃はスポーツタイプばかり扱っているので、このようなタイプの車は

オプションやグレードの違いを把握するのが大変。。

使用用途に合わせた提案しなければならないし、オプションなんかも

バイザーやマット以外に手すりだったりスープラとかでは間違いなく見ないような

物が満載です。

 

本日発注を終えてメーカーオプションはサイドエアバッグのみになったので後は

後付けのオプションのみ。

ナビ、ETCとかだったらまだわかるんだけどね!

 

先週からこれらの商談を煮詰めていてようやく契約に至ったのでちょっとほっとしているかも。

 

昨今の自動車って本当に昔では考えられないほど

同じ車種でもグレードが多かったり、エンジンが違ったり、内装も豊富。

安全装置とかスマートキーとか、エアバッグとかはもうあるのが当たり前の車。

価格が高いか安いかは単純に数字だけ見れば、車格の割にはあっという間に小型車でも200万円

超えてしまうけれど、それこそ30年前の車との作りや違いを考えると

それくらいは当たり前なのかもしれない。

 

30年前だと小型車は・・・

スターレットとかカローラ2辺りがあって、価格も120万円くらいで全部揃った時代。

ただCDでもオプションだったしエアコンがまず別売りとかね(笑)

パワーウインドウやパワステも高級車しか無かったりしました。ABSとエアバッグなんて

70スープラでもリミテッドにしか付いてなかったりね。(オプションでABSは選択出来てエアバッグはリミテッドのみ)

平成2年くらいでJZA70買うと税・諸費用・オプション込みで380万円くらいしたっけ。

80になって一気に100万くらい上がってABSは標準になったかな。

 

あれからも時々新車購入してましたが、この10年くらいでも車って変わったなぁ〜って感じます。

これから自動運転とかアプリで操作とかそう言うのも当たり前の時代になりそう。

 

 

でも・・・いつになったらタイヤが無くなって浮くんだろう?(笑)

そのうち笑うネタじゃなくなるのかな?

 

今の自分的ネタを書くと、

最近はCDすら付いてない車の時代になったようで、90スープラも購入後にそう言う事知って

色々調べて慌てて去年の9月だったかな?にiPod購入。

それに合わせると自宅のオーディオの考え方も変わってきたりして

人生初のヘッドホンまで買ったりした。

 

普通にナビ着けてCD取り込んで〜って言うのを楽しんでたのが2000年くらいだったから

それから考えたらもう20年ほど経過しちゃってたことになる。

当時、ETCを着けている人の方が少なかったのに。

 

自分が買う最後の新車は何になるかなぁ。

そんな事思いながら今回は私よりちょっと上の年齢の方と

車のオプションとか内容のお話をさせて頂きました。