オートメカニック 2019年5月号 [雑誌] :  : 彼女のカレラRS (1) (バーズコミックス) : 麻宮騎亜 : 彼女のカレラRS 0 (バーズコミックス) : 麻宮騎亜 : 歴代セリカXX / スープラのすべて (モーターファン別冊) :  : オットー OTTO 1/18 トヨタ スープラ 2.5 ツインターボ R 1986 ブラック A70 :  : 彼女のカレラRS (2) (バーズコミックス) : 麻宮 騎亜 : 彼女のカレラRS 03 (バーズコミックス) : 麻宮 騎亜 : 我がマーシーオートが取材協力しております。70スープラ登場してますよ! ジャパニーズ ヴィンテージ シリーズ TOYOTA 初代 スープラ (Motor Magazine Mook Japanese Vintag) :  : オールモスト・アンプラグド [DVD] : ヨーロッパ : EUROPEのDVDです。<br />
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事故でお預かりしていた車両。

事故と言ってもそんなに大きなのではなくて、駐車場でフロントをぶつけられて

当て逃げではなくちゃんとメモ書きが残されてあったので、相手保険会社から

物損事故として入庫した車両です。

世の中、捨てたもんじゃありません  と言う一例。

 

修理は終わっていたけれど引き取りがお客様都合で今日になってしまった感じ。

 

GRスープラのレンタカーが間に合ってればそれをお出し出来ただろうけど

未だに導入が間に合ってなくて。。

 

オーナーのO君はトルクダンパーとリアタワーバーをお買い上げ。

まずは自分で試してみて、出来なさそうだったら持って来るかもと言う感じ。

お支払いはPayPayで。

実は初めて使いました(笑)

 

こちらの納車が終わったら今度はH商事さんのオイル交換。

この人、ユニークな人なのでずっとお話していたいんですが

まぁほんとコロナって世の中を壊す・・・

トラッカーで東京・千葉・茨城と回っているのでほんと感染は気を付けて下さいね。

元気そうで良かった。

 

日曜は最近時短営業しているので、今日はもう少ししたら帰りますね。

 

80を仕上げても良いんだけど・・・あと少しでリフトから降ろせる状態になるし。。

集中力低下中だしなぁ。。とか考えながら更新しています。

 

 

営業形態もどうしたら良いのか悩んじゃうよね。。

 

ほんとに今終わったばかり。

オーナーさんとも連絡取れまして、本日納車に至りました。

 

保険修理になったので来週協定なので代金を頂けるのはまだ先になりそうですが・・・

バンパー交換の再塗装、着脱部品組み付けと言う感じです。

 

この車両、距離は少なくて修復歴も無さそうなんだけど、細かい部品は使えなくなったりしてますね。

過去にもバンパー等は着脱歴があって、その時の修理の痕跡等を発見。

 

最近、リザーバタンクが古くなってカチカチなのでそれを取り外すのが今回は一番苦労したかもw

 

それ以外だとネジ類とかは逆に綺麗な状態で、普通なら錆びてる所も錆びてなかったりとか

やりやすい部分もありました。

両方合わせて辻褄があった感じ?って考えれば良いか。

 

 

 

 

さて、話は変わって・・・

コロナウイルス関連で不要不急の外出は控える、、とのお達しが政府から発せられました。

この病気の恐ろしさとかは専門外なので語れませんが、大事になるヨカンは当たってしまった感じで。

このような事態は私も想定外ですけれどダメージは避けられません。

下を向いてばかりでも意味ないので出来る限り前を向きたいのですが。。

 

明日の営業はそれに倣って臨時休業にしようかと考えています。

幸い?あいにく?作業予約がちょうど無いんです。

 

実は明日は夕方少し早退予定があって予約を避けていたのもあるのですが

函館にちょっと旅行を考えてました。もちろんそれもキャンセルになっているんですが

せっかく予約が無いのなら自宅待機をしようかな、と。

 

ただこの騒動はまだまだ続くと思っているので、今後どうなるのか戦々恐々ですよ(苦笑)

3月9日のとある演劇観戦にも当選していたのですが、それも先ほどイベント中止の発表が・・・

5月のドリームシアターは来日するかなぁ〜・・・

 

皆さんも充分お気をつけ下さいませ。

 

私はマスクの買いだめとかもしないし、緊急用の食糧とかも用意しないタイプなので

日本の状況が悪化したら体力的にもダメージ大きいかも。

 

それほど大きな事故とかではないんだけど。

リアバンパーとクォータパネルをぶつけて既に錆が浮き始めていたので

その辺はがっつり修理(板金)をして、現在ブースに入っていざ塗装!

って感じだったのですが。

 

修正箇所

 

マスキングの最中に新たな発見が・・・

 

左のドア下、ミラーの下の辺りからモールがずず〜っと削れていた。

正直言って、よく見ないと分からないかも?

 

ただこの擦り傷、長いんです。

ドアモールからリアのタイヤ前モールまで繋がってて。

更にタイヤの前の所も軽く擦ってますよ。。

 

この画像だけクリックすると拡大します。

 

塗装直前だったけどオーナーさんに急いで確認。

今回修理の指示は無かったけれどこの傷の事は知っていたようで

追加で修理の確認を取ったので、こちらもやる事に致しました。

 

 

迫るのは納車の日程です。

当初、26日(火)に陸送屋さんが引き取りに来てくれる段取りだったのですが

一旦キャンセルして貰って、それまでに塗り上げ組付けとか全部することに。

 

 

更に、26日から私は千葉納車に出掛けるので、その時間を少々遅らせて・・・

27日(水)に千葉で登録&納車。そのまま電車と新幹線でとんぼ帰りして・・・

27日の夜までにバンパーとか外して最後にエンブレムの交換をする事に。

 

日程変更したのは陸送で、そちらを28日(木)で手配したから27日までに終わらせたいなに、と。

 

 

明日には組付けも磨きも終わってるはずだったのだが。。

 

 

28日の夜はZeppNagoyaです!

 

頑張らねば。。

長い間お待たせいたしました。

14日(日)に納車予定です。

 

ひょっとしてあの関西の車のレストアって思われた方、残念ながらそうではなくて

普通に神奈川県のオーナー様の車両をレストアしておりました。

 

アルミや車高(足回り)マフラー等がノーマルなので普通にノーマル車両に見えますね!

 

この色、今日みたいな曇り空の方が映えるかも?

 

フラッシュ付きとか無しとか、晴れてる隙間とかも撮影したけれど

曇り空の色合いの方が写真だと良い感じに映ってます。

 

今日は他にも・・・名古屋のN君の車両を触ってたり

やっとタイヤが届いたので奈良のUさんのタイヤ交換も完了致しました。

ロックナットが入って無くって焦りましたが、なんとか当店のロック外しで取れてくれたので良かった。。

こちらの車両は明日完成予定です。ヘッドライトバルブ交換して洗車したら完了〜。

 

明日は11時過ぎに予約が入っていて、午後から触る予定です。

 

 

土日も既に予約がいっぱい。。

でも今度の週末を乗り切れば、少し時間取れそう。

(出張入るかもしれないけれど。。)
 

交換部品。

 

これだけ見ると細かい所はよくわかんないけど。

 

写真でも良く分からないなw3点あります。

ボンネットが留まる部分の部品です。

今回ここが食い込んでボンネットが開かなくなったので

切断して開けたためにこれらの交換が必要に。

 

これも分かりにくいけど、ヘッドライトが入っている部分。

実はこんな風に繋がっている部品だったりします。

 

フェンダーは見た目で分かりますね。

年末大掃除の時にこれらも幾つか出てきたのでその1枚。

 

これは無いと思っていたんだけど、ガレージ内見ているときに何気に発見しました。

純正の牽引フック。

その役割を果たすため、割と鉄板分厚いので今回のように折れ曲がると

再生が大変なので交換出来ればベターですよね。

 

 

 

車両保険使っての修理ですが、インタークーラーは保険会社によるのかもしれないけれど

当店の物でも保険で対応してくれます。それで新品交換OKに。

 

今の所総修理額が75万円ほど。

そこから保険会社に交渉されますw

 

板金・塗装業は2002年に自社工場を建てましたが

それから少々状況変化を行っていて近日また新たになります。

とりあえずここの営業形態は変化無いので大きな影響は出ませんが。

今日も新しい工場にも出入りしてましたけど、途中で呼び出され・・・

また行って呼び出され・・・

で、先ほど戻りましたw

3月ってやっぱり年度末なので色々と来客とか打ち合わせとか電話とか

色々出てくるなぁ。。昨日は定休日でしたけどこれら含めて仕事DAYに。

今月は来週ちょっとだけお休みを取るので急がないとね。

今月中には終わりそうなメドは付いたけど。

 

 

 

古物商の更新

なんか法律が変わるとかで古物の更新に地元警察署まで行ってきました。

と言っても書式に記入して提出するだけ。一応、控えみたいなのは頂いたんですが

特に次のを引き取りに行くのかどうかは何も言われなかったなぁ。

法律の何処が変わったのかも詳しく知らないけれど

営業所の登録を1か所で出来るようになったようで、例えば県をまたいで営業している所とか

複数店舗を持っている所なんかは、今まで全ての営業所がある都道府県で申請・許可を必要としていたのが

これからは1か所で良くなるみたいです。

場所が警察署なので時々物騒な話も聞こえてきたりして、日常にない話がユニークでした。

これは突然自宅にハガキでお知らせが届いて、なんのこっちゃ?って感じだったんですが

更新しないと許可が消えますよって書かれてたので行った感じです。

そのお知らせが来なかったら法改正していることも知らなかったし。

猶予期間は2年だったので平成32年4月25日までに届け出をすれば良いみたい。

その時はもう平成ではないけれど。

 

 

 

朝一で水戸ナンバーのKさんの車両も無事に納車に。

名義変更&登録に陸事で2台と、予想以上に忙しい一日になってしまった。。

 

在庫車を見に来ていただいた方もお一人。

実はあの後名義変更で今日から一宮ナンバーが付いております。

今日から正式な在庫車両・・・かな?

最近、Gooやカーセンサーに掲載しないので、興味のある方は直接問い合わせ頂いた方が

良いかも?

去年の80スープラも注文販売になりましたし。

 

 

明日からプリウスの整備に入ります。ここまで新しい年式だとなんかそれが随分楽。。

一風変わったプリウスです。

今日の状況です。

9月終盤に持ち込まれた70スープラですが、ここまで復活しております。

 

これだけ見たらオーナーさんは分からないかもしれない。

理由は・・・ホイールが違うから。

 

本人も言ってたけど、ハンドルのブレ。

足回りはちょっとだけ触ったけれど、大きくナックルとか交換する前に

まずはホイールを交換してみて走った。

 

交換前は確かに40キロくらいから凄くぶるぶるしてるね・・・

ハンドルから手を放すと見た目で分かります。

で、当店のガレージ内にあって取り出しやすい位置にあった80スープラ純正ホイール(17インチ)

をはめて走行した所、大幅に改善。

 

交換する時に分かったんだけど、ブレーキ固着が始まってます。

ローターを軍手越しに触るだけでむっちゃ熱い。。

転がしてたらタイヤも回るようにはなったけどこれだと今後すぐにはりついちゃいそう。

(これは事故とは関係ないと思われる所だけど)

 

あとはアライメント取れば普通に走行出来そうな感じにまで復活。

 

正面から撮影。

バンパー、フェイシャー、ボンネット、左右のフェンダーまで合計5パネル塗装済みです。

おかげで撮影してる私まではっきり写ってしまう。

 

こっち側が酷かったのでこうやって撮影したらオーナーさんは分かりやすいかと。

 

フレーム切開手術をしてホースメントまで曲がってたけど、その辺は交換して

寸法出しました。外から見た感じだと事故車だとは分からないと思います。

 

インタークーラーとオイルクーラーも復活してます。

 

どうしても手に入らないステー等の類は修正で修理。

 

 

 

現在、保険会社と打ち合わせの最中なんですが、全部出るかなぁ。

アライメントは前輪だけで勘弁してくださいって言われたりしてますが。

この最終調整で最終的に何処まで出来るか若干左右されちゃいますね。

 

 

こんな感じで、納車まであと少しです。

今夜あたりオーナーさんと相談しなきゃね。
 

 

 

 

 

 

追記

Cafe山田君に頂いた、彼特製チーズケーキです。

本日の朝ごはんになりました。

初めて食べたけど美味しかったよ!

先月運び込まれた、他社で修理不可能と判断されてこちらに転院してきた車両。

 

上記画像は新しく装着予定の部品です。

バンパーカバー、フェイシャー、その両方のエネルギーアブソーバ、ステー、

ホースメント、オイルクーラー、これらは全て純正で揃いました。

バンパー裏側は全部じゃないけどステーとかリテーナ、サポートの類。

この他、ウインカーレンズとかインタークーラーとかまだまだありますが

現状ではこれだけ揃えばサイズ出しが可能なので。

 

 

この車、フレームが下に向かって折れてたんですよね。

それでホースメントとの接合部まで曲がっちゃって・・・

切開して取り外しました。ホースメントは再利用不可能で、あの頑強なホースメントが折れた

のはどんな相手何だろう?って思うけど聞いたら普通の車だった。当たり所が悪かったんだろうか?

 

手前から10cmほどの所が真下に折れてたので切開して叩いて曲げて

サイドは完全に切り開いてって作業。ここまでやって取り外せて、位置合わせに入れるか、と。

 

保険会社から「他社で直せないって言われてこちらに入庫したので非常に興味があります」と

伝えられたけど、部品が無いこのご時世では原始的なやり方するしか無いっすね。

最近の車両だと簡単に部品交換出来るようになったのはメカ的な部分だけじゃなくて

車体の構造もそうなんだけど、古い車は手法も古いけどコツコツ、、なおかつ大胆に。

悪い言い方すれば適当とかいい加減な感じにも思われがちな部分かもね。

 

まぁここまでフレームが伸びてる車体は今どき無いか。

長いから奥まで手を入れないと。こう言う部分で通常修理よりも時間が掛かっちゃう。

 

と、まぁ・・・予想より随分時間掛ってますけど、とりあえずオーナーさんに現状をお見せ

出来る所までにはなったかな。

でもまだこの辺しか触れてないけれど。

 

組み上げていく時にどの部品が足りない、、とかあるかも。

最初の板金屋さんが取り外ししようとして既に外れてる部分があったりするから

それらが全部足りてるかまたは使えるか、それが分かるのはまだ先のお話。

 

でもあと2週間くらいかなぁ。。

板金が終わってから塗装なのでまだ先ですね。

 

今回の板金と関係ないんだけど、タービンからのオイルの吹き返しが割と多いかもw

ICパイピング外したら割とべったりありました。

 

これ、終わったらエンジンもやるんだったっけ?

夏前辺りからそういえば部品入れてスタンバってたけどw

 

その前にまずは外装仕上げて、ハンドルのブレが出るようになってたらしいから

足回り(またはホイール)のチェックしないとエンジンには行けないね!


 

早速作業開始してます。

今日はどこまでやろうかな?

 

既にバンパーは取り外してます。

 

ペーパー当てる所までやってしまおうか・・・

 

今回の作業とは関係ありませんが、ラックからオイル漏れ発見!

ブーツは破れてません。ほんとにラック単体っぽい感じ。

この車両、おそらく過去ラックの交換はされてないようなので優秀な個体だったと思います。

以前に書いた配管がJZA70用の物なので下手にリビルトに出すよりも現物修理した方が

お勧めですね〜。

 

こうやって何度か車両を触る機会があると、色々な不具合を発見出来るので

何かあった時だけじゃなくて時々メンテに来て頂けると良いかと思います。
 

今年、全塗装レストアした車両が入庫しました。

 

今回の入庫理由は・・・バンパーをこすってしまったから。

 

 

でも来店して確認したら、傷は浅い!

浅いんだけど・・・

 

横側です。

上下の真ん中あたり。

 

普通なら「なんだ、これくらい軽症なので部分補修で・・・」

と言う所なんですが、全塗装で色変えしているので部分補修したら後に

ボカシ跡が出てしまう。

 

それは、、なんか、、、

 

拡大するとこんな感じです。

下地まで削れてPPの黄色い部分まで出てしまってる範囲は5cm×3cm程度

クリアに傷が行ってるのはおおよそ20cmくらい。

 

 

オーナーさんと相談して、部分補修ではなくバンパー1本塗りの修理方法になりました。

バンパーも外しての補修&塗装と言う一番高級な方法にて承る事に。

 

頑張って来週末までに終わらせたいです。

来週は車検がちょこちょこあって陸事まで行かねばならないのでちょっと遅れるかもしれないけれど。

 

う〜ん、もっと大きな傷だと思ってたので見た瞬間は安心したんだけど

結局はもっと広範囲でも同じでした。

この辺仕事量の範囲の問題なんですが、私から見てもちょっと勿体ない感じがしてしまうなぁ。。

 

綺麗に仕上げますね!
 

本日、仕事帰りに取りに来られるとか?雨降ってるから明日以降でも良いんだけどね。

 

レッカーで運ばれてきた当初の様子。

クゥォータパネルがべっこりで、またここか〜・・・と頭を悩ませましたが。。

 

最近の直し方としたら、クゥータパネル交換、バックパネル交換、テールレンズ交換、モール交換、

リアバンパー交換・・・

で4〜50万円ほどと言う感じかな。いや、もっとか?

保険修理なのでアジャスターさん来てもそれなりに出してくれそうだとは思いましたが

要はそれらすべての部品が無いんですよね。


 

バンパーとテールは当店の在庫を使って修理。

パネルは・・・今回職人さんが板金で作り直してくれました。

 

昔はこれくらい叩いて直したもんだ、、とか。

素敵な一言だな〜

 

つか、これ叩いて直せる技術って凄いね。

 

で、塗装も完成後は

すっかり綺麗に直りました。

 

次同じとこぶつかったらこうはいかないけれどね。

 

 

 

本日保険会社とも協定終わってこれで完了です。

車両保険入っておいて良かったね〜♪

最近は70の年式でもしっかり保険に入れる所がうれしいです。

こちらも協定は必要だけど、気兼ねなく修理に入れます。

 

時間掛ったけど代車もレンタカー出してますし保険の大事さを理解出来たかと。

 

 

実は・・・

この辺の部品も作ってしまおうと現在画策中です。

まぁまだ時間掛るんですが、取り掛かりだけ既に入ってますので。

そしたら全国の板金屋さんで修理可能になりますしね!

(文句も言われそうだけどw)