オートメカニック 2019年5月号 [雑誌] :  : 彼女のカレラRS (1) (バーズコミックス) : 麻宮騎亜 : 彼女のカレラRS 0 (バーズコミックス) : 麻宮騎亜 : 歴代セリカXX / スープラのすべて (モーターファン別冊) :  : オットー OTTO 1/18 トヨタ スープラ 2.5 ツインターボ R 1986 ブラック A70 :  : 彼女のカレラRS (2) (バーズコミックス) : 麻宮 騎亜 : 彼女のカレラRS 03 (バーズコミックス) : 麻宮 騎亜 : 我がマーシーオートが取材協力しております。70スープラ登場してますよ! ジャパニーズ ヴィンテージ シリーズ TOYOTA 初代 スープラ (Motor Magazine Mook Japanese Vintag) :  : オールモスト・アンプラグド [DVD] : ヨーロッパ : EUROPEのDVDです。<br />
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先日の車両の続きです!今日の午後になってようやく部品が共販に入荷したので急いで取りに行って

先ほど組み上げ終わりました。

 

追加した部品はクランクとカムのオイルシールでした。

水漏れで入った修理でしたがオイル漏れもそれなりに多かったので

ついでに出来る作業はやってしまおうかと。

 

こちらカム側。漏れて下に伝っているのが画像でも分かります。

 

オイルシールを打ち換えて、綺麗に磨き上げるの図。

 

事務所のデスクとかガレージ内が汚いのに、エンジンだけは綺麗じゃないと嫌な性格(苦笑)

ってか、こういう事やってメモした紙とか、取り外した汚れた古い部品が溜まっていくので

デスクとかガレージが汚く見えるんですよwww

 

7Mは色々と面倒な組付けが多いから大変なんだけど、一番の問題はやっぱり

周辺部品が無い事ですよね。じっくり時間を掛けてエンジン降ろしての作業だったら

もっと割り切れるんだけど。カムカバーも外してシール交換とかも本音としてはやりたいけど

それをやるとホースが割れたり色々と後でもっと大変な事になるのが容易に想像出来るので

今回は前からカムオイルシール交換の手法で仕上げてみました。

 

ここまでやってしまえばあとは組み上げるだけ。

プーリーの固定はコツがありますが、8,1のトルクで締め上げます。

アイドラ・テンショナーも新品で綺麗☆

エアコン・コンプレッサーも元に戻して。

 

あ、メモ書きみたいなもんですが、このエンジン、まずクランクプーリーボルトが

緩んでましたw手で回るくらい。前回の交換時に締め忘れかな?

で、パワステポンプのベルト緩める際に動かすAボルトが固着してます。

今回はそこはBを緩めての着脱に。プーリー外して正面から工具入れれば着脱は可能そう。

記憶だと忘れるので書き残しておいて、オーナーさんが覚えておいてくれれば助かるかな。

 

サーモのカップを動かしているのでついでにサーモもガスケットも新品を投入。

今回交換した部品は

・W/P ASSY

・タイベル&アイドラプーリー

、3本ベルト

・サーモ&ガスケット

・カムオイルシール

・クランクオイルシール

それとクーラントとATフルードって感じです。

 

エア抜き作業中に電話が入ってしまったので温度計の上がり方が見えなかったけど

キャップ外したら吹いたり吹かなかったりを繰り返す。

暖房出なかったけどキャップしめてアクセル吹かしてたら出てくるようになりました。

納車は来週の予定なので、もう暫くエア抜きして様子見します。

 

水漏れ確認もあるけれど、7Mだけに水の通り方はかなり気になりますので。

 

オーナーさん、この車両以外にも7Mエンジンの車両があと3台お持ちだったかな〜?

こちらの車両がメインで今後使われるのかしら?

ネタ豊富そうなのでこれから色々と情報お伝え出来るかも!?

 

明日はボクスターとZEEKのスープラが納車予定なので2台分ガレージが開く予定です。

他の予約のエンジン整備の車両を入れてしまおうか、と画策中。

段取り上手く組まないとね!

 

 

 

 

GRスープラネタ?

部品商さんが昨日何気に言ってましたが

GRスープラのヘッドライト(片側)の金額は23万円だそうです。

フロント事故したら修理代、むっちゃ高そう。

車両保険は絶対入らないとね。。

 

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