オートメカニック 2019年5月号 [雑誌] :  : 彼女のカレラRS (1) (バーズコミックス) : 麻宮騎亜 : 彼女のカレラRS 0 (バーズコミックス) : 麻宮騎亜 : 歴代セリカXX / スープラのすべて (モーターファン別冊) :  : オットー OTTO 1/18 トヨタ スープラ 2.5 ツインターボ R 1986 ブラック A70 :  : 彼女のカレラRS (2) (バーズコミックス) : 麻宮 騎亜 : 彼女のカレラRS 03 (バーズコミックス) : 麻宮 騎亜 : 我がマーシーオートが取材協力しております。70スープラ登場してますよ! ジャパニーズ ヴィンテージ シリーズ TOYOTA 初代 スープラ (Motor Magazine Mook Japanese Vintag) :  : オールモスト・アンプラグド [DVD] : ヨーロッパ : EUROPEのDVDです。<br />
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先ほど装着完了致しました☆

 

 

これを見たオーナーさんはきっとお喜びでしょう。

と言う理由は・・・

 

今回、ナットが1個外れないと言う過去初めての事象にぶつかったためです。

 

ナットが噛んでボルトが折れるって言うのはある意味デフォの場所ではあるけれど

ナットも回って取り外す直前の位置から動かなくなったのは初めて。

勿論、回している途中で感触がぐにょぐにょしておかしかったんだけど。

 

 

ナットも軽く回るのに外れない理由が分からん!

 

って悩んでたんですが、他の作業もあるので車両をお預かりする事に。

その方が焦らずに済むし色々と考えられるしね。

 

で、頭を冷やして夕方5時過ぎに昼飯も食べて(笑)

気分一新出来た所で作業再開。

 

 

 

ナットブレーカーと言う工具を買ってきた。

こんなヤツです。

 

勿論、クリアランスがなかなか確保出来ない場所なのでこれを使うのも難しかったんだけど・・・

 

今回前方からこれを入れてみた。

Fパイのナット装着方向から撮影するとこんな感じ。

ステアリングラック方向からロングのエクステを使って・・・

 

これでナットをぶっ壊す!

 

3か所ほどこいつを使って、その後はバール等を差し込んでハンマーでたたいて叩いて・・・

 

苦闘2時間弱。

 

戦いに勝ちました…

 

 

 

実はそれでも外れなくって(汗)

この後は撮影してもピントが全く合わないので画像をUP出来ないのが残念なんだけど

ナットのネジ切り部分だけがこのナットから外れて、それがボルトに残ってる状態でした。

 

だからナットは工具で回るけど抜けてこないって理由だったんだねぇ。

 

いやぁ〜、何が壊れてもおかしくない年式ではあるけれど、こう言う単純な部分で

作業が止まるのはほんと勘弁して欲しい・・・それが旧車なのだろうが。

 

その辺も細かくたたいてなんとか取り出して、新品のナットをあてがった所

ボルトはそのまま使える状態にあったので、装着は普通に完了出来ました。

 

何事も無かったかのように装着されております☆

 

と言う事で、オーナーのAさん。

安心してください、はまってますよ♪

 

残りの作業は明日から開始致します。

早ければ明日の夕方、遅くても火曜日か水曜日には完成致します☆

 

 

今日は何気に80スープラの新製品も撮影済みなんですが

恐らくUPは来週になるかと。

 

いやはや、今日も汗だく、腰痛との戦いの一日になりました。

全ての作業がスムーズに行かなくて大変な一日だった。。

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