オートメカニック 2019年5月号 [雑誌] :  : 彼女のカレラRS (1) (バーズコミックス) : 麻宮騎亜 : 彼女のカレラRS 0 (バーズコミックス) : 麻宮騎亜 : 歴代セリカXX / スープラのすべて (モーターファン別冊) :  : オットー OTTO 1/18 トヨタ スープラ 2.5 ツインターボ R 1986 ブラック A70 :  : 彼女のカレラRS (2) (バーズコミックス) : 麻宮 騎亜 : 彼女のカレラRS 03 (バーズコミックス) : 麻宮 騎亜 : 我がマーシーオートが取材協力しております。70スープラ登場してますよ! ジャパニーズ ヴィンテージ シリーズ TOYOTA 初代 スープラ (Motor Magazine Mook Japanese Vintag) :  : オールモスト・アンプラグド [DVD] : ヨーロッパ : EUROPEのDVDです。<br />
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もうすぐ9月も終わりますね。

10月からの税制変更とかで要らない手間が増えてイヤ。

 

今週発注する部品の税金が10%計算になるのは分かるけど

送られてくる見積書とかがどう計算しても8でも10%でも無い金額が書かれていると

それはそれで混乱。相手方に確認とかして。

勿論そんな簡単な分かりやすいミス以外にも色んなのがあるので、来月からもっと気を付けないと

処理で更に時間を割かれるかも?

 

 

今週の予定

何気にまばらなのと仮予定のままなものとか、時間や日程がはっきりしてない

案件が絡んでてどうなる事か(苦笑)

とりあえず5台の70スープラが来店予定で、作業時間等決まってない物がほとんどw

 

来月の予定

10月10日辺りから週末まで私は出勤致しません。若干微妙な部分はありますが、金曜からは来られないです。

常連さんでしたら理由は明白かと。。

 

 

 

海外ネタ

年内の渡航予定は今の所無いですが

11月前半に台湾に行く可能性が少々浮上。

別件でアメリカ渡航の方が希望だったりしますが。

 

そうそう4年ぶりのインドネシア渡航で一番驚いたのは・・・

空港が新しくなってて近代的に変化していた部分。

昔は空港内で虫の標本とか売られてたり、出国エリア内でパチモンが売られていたりした

あの国が、今では普通に見られる空港に変わっていた。

当たり前の事なんだけど、旅情が削がれるのよね。。

でもバスは相変わらず酷かった所がインドネシアらしいって感じ。

あれは荷物持ったまま乗れないよ・・・

 

ANA便で羽田に戻ったんだけど、一般客よりダイヤやプラチナの優先搭乗客の方が

多く並んでた奇妙な光景にもビビりましたwダイヤ落ちしてから5年くらい経過しちゃったなぁ。

ジャカルタはビジネス路線だけあって、上級会員が多いんですね。。

 

 

 

 

昨日のオフ

久々にドライブ。

基本、普段の仕事で疲れてるので、オフは自宅で寝てることがほとんどの私ですが

昨日はなんとなく久々にあてもなくドライブを。

大排気量車でまた〜り回転数あげずにバイパスとかを流し

帰り際にスタバる。GRスープラが来たらそう言う乗り方出来るかな?

 

既にサーキットでは走行しているけれど街中を普通に走ったことが無いので

その辺なかなかイメージが出来ません。

 

 

 

 

最近、気温がそこそこ快適なので

なんとなく出歩きたくなってきてる感じです。

 

 

 

 

追記:

UPしてからバタバタ〜っと色々連絡あったりして・・・

25日(水)明日の午前中に2台来店(1台はお預かり・午後から整備)

26日(木)朝からJZA70の作業

27日(金)車検 もう一台、入庫オイル交換&オイルホース

って感じで急遽段取り、時間調整。

その間にもう一台来るんだけどね・・・

 

まぁ、、なんとかなるでしょ。。。

マーシーさん、 お元気ですか?

スープラ、待ち遠しいですね。 こっちではまだ見かけません。   

アメリカ渡航は もしかして11月の始めにある あの大イベントが目的ですか?



from: Ricky | 2019/09/25 9:24 AM
Rickyさん、お久しぶりです!
11月のSEMA目当て・・・では無かったりします(笑)
イベントと言えば、スープラズ・イン・ベガスも気になるんですが、日程的に行けなくて。

アメリカでもまだデリバリーされてない状況ですか。こっちは時々目撃談がありますが、私はまだ普通に走っている姿は見た事が無いですね?各国の納車状況はどんなんなんでしょうね〜!?
from: マーシー | 2019/09/25 10:14 AM

私はスープラには手が届きませんが、 もし買えるなら迷わず直6モデルですね。 

デビュー前は”何だ、これBMWじゃねーか!”とみんな言ってましたが、いざ出てみると 基本性能の高さに人気爆発しています。

そーですか、SEMAでなないのですねー。 私は1か月ちょっと先まで迫っているというのに 行く決心がつかない状態です。 ホテルはほぼ完売(笑)。 まあ、ホテルなんぞ気にしないのでどこでもいいのですが。 

今年はC8とスープラのカスタマイズが独占しそうな予感です。
from: Ricky | 2019/09/26 7:13 AM
Rickyさん。
そうそう、海外(北米含む)の新型スープラの評価は最近うなぎのぼりですよね。
チューンも現行M型エンジンに載せ替えてたりとか、元のエンジンでも既に450馬力くらい出されてたりとか、元気なニュースが多いです。

今の日本の方がチューンやカスタムに対して、昔の手法を思い出す人が多いので、経済じゃないけど本当に「失われた30年」なんて言葉が思い浮かびます。


C8は実際のモデルが出る前の「絵」は凄くカッコイイと思ってたんですが、いざ実車が出たらやっぱりあれは・・・コルベットだなぁって思いましたw

来年のセマの方がカスタムの数も多いと思いますよ!
from: マーシー | 2019/09/26 10:30 AM
今度北米に行ったら是非お会いしましょう☆
from: マーシー | 2019/09/26 10:30 AM

こちらこそ、是非お会いしたいです! 

Email 記入しましたので 決まったらお知らせくださいね。  
from: Ricky | 2019/09/27 9:26 AM
Rickyさん、連絡先ありがとうございます。
このブログのE-mail記入欄は、私がログインした時じゃないと確認出来ない非公開設定がある事を今知りました(笑)

決まったら連絡差し上げますね!
from: マーシー | 2019/09/27 11:06 AM

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