オートメカニック 2019年5月号 [雑誌] :  : 彼女のカレラRS (1) (バーズコミックス) : 麻宮騎亜 : 彼女のカレラRS 0 (バーズコミックス) : 麻宮騎亜 : 歴代セリカXX / スープラのすべて (モーターファン別冊) :  : オットー OTTO 1/18 トヨタ スープラ 2.5 ツインターボ R 1986 ブラック A70 :  : 彼女のカレラRS (2) (バーズコミックス) : 麻宮 騎亜 : 彼女のカレラRS 03 (バーズコミックス) : 麻宮 騎亜 : 我がマーシーオートが取材協力しております。70スープラ登場してますよ! ジャパニーズ ヴィンテージ シリーズ TOYOTA 初代 スープラ (Motor Magazine Mook Japanese Vintag) :  : オールモスト・アンプラグド [DVD] : ヨーロッパ : EUROPEのDVDです。<br />
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そろそろ各マスコミ系も90スープラって言う表記が増えているので

GRスープラと書かずに90スープラで良いのかな?とか思っている私ですがw

 

今年のTOYOTA自動車&GazooRacingさんのブースに展示されていたGRスープラは3台でした。

 

まずはこちらの白いボディの車両から。

 

これ、GT4車両です。

GT4と言うカテゴリーの規格に合わせて作られたレース用の車両です。

注目点はこれ市販されるので、購入が可能と言う事。

しかしながら用途はこれにナンバーを付けて公道を走れる・・・と言うものではなくて

その基準にあったレースに使用する目的の車両と言う事。

 

 

日本国内だとスーパー耐久レースにGT4クラスのカテゴリーでそのままエントリーが可能です。

なので私も購入は検討しています。

 

因みに価格は17万ユーロ。日本円で今だとおよそ2100万円くらいかな?

当たり前だけどGT3車両よりはリーズナブルですがGT4だと考えると少しお高い。

1700万くらいかな〜?とか勝手に思ってました。

 

今年のデリバリーは日本国内だと秋、、10月くらいが最短だそうで、年内のレースエントリーには間に合いません。

来年のS耐には間に合いそう。

 

さて来年。

このGT4で参戦するか!?それとも市販車両をベースにST4クラスでエントリーするのか良いか!?

関係各位と酒のネタが増えました(汗)

 

 

 

ルーキーレーシングカラーのGRスープラ

ルーキーレーシングに関してはWebを検索してみてくださいなw

なんだいきなり強烈なライバルがエントリーするじゃんか・・・って思ったりもするけど(汗)

ルーキーレーシングと言うより「社長ズ」って感じ!?(笑)

86だけにしといてくださいよ〜w

 

小規模プライベーターはワークスにいきなりビビりますwww

 

 

そして今年エントリーのスーパーGT車両。

既にセパンでのテストでは故障らしい故障、大きなトラブルなく相当数のマイレージを稼いでいるとか。

現在のテストはドライバーさんが乗って壊れてそれをうんぬん〜と言う感じでは無くて

シュミレーター乗って実車乗って〜の繰り返しだそうで、シュミレーター通りに転結出来れば

ある程度レースでどのような走行が出来るか、そのデータに基づいて戦うって言う世界。

勿論スーパーGTは市販のパワートレーンじゃなくて既に蓄積のあるものを投入して

更に鍛えてチューニングしていく世界なので、そもそも我々ショップレベルの世界とはまるで違うのですが

ここで勝手なお願い。

 

デビューto Winをお願いします。

 

理由はスープラだからw

 

そのチャンスは今年の開幕戦しかありません!

 

まだチーム体制の発表って出てないですよね?

色々あるんだろうなぁ。。

 

 

去年複数のオーナーさんからGT観戦に付いていろいろと聞かれましたが

2月の体制発表の内容次第でマレーシア(セパン)とタイ(ブリーラム)ツアーは考えます。

セパンはナイトレースになるんでしたっけ?

 

マレーシアは過去10回以上レースで行ってますし、ブリーラムは去年が初だったけど

毎年タイにも行ってるので特に問題なく行けました。

案内もツアー組むのも容易に出来ると思ってます。

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