オートメカニック 2019年5月号 [雑誌] :  : 彼女のカレラRS (1) (バーズコミックス) : 麻宮騎亜 : 彼女のカレラRS 0 (バーズコミックス) : 麻宮騎亜 : 歴代セリカXX / スープラのすべて (モーターファン別冊) :  : オットー OTTO 1/18 トヨタ スープラ 2.5 ツインターボ R 1986 ブラック A70 :  : 彼女のカレラRS (2) (バーズコミックス) : 麻宮 騎亜 : 彼女のカレラRS 03 (バーズコミックス) : 麻宮 騎亜 : 我がマーシーオートが取材協力しております。70スープラ登場してますよ! ジャパニーズ ヴィンテージ シリーズ TOYOTA 初代 スープラ (Motor Magazine Mook Japanese Vintag) :  : オールモスト・アンプラグド [DVD] : ヨーロッパ : EUROPEのDVDです。<br />
09年11月発売。<br />
これも超お勧め! 1/43 43774 トヨタ スープラ 2.5GT ツインターボR 1990  ダークグリーン :  : トップガン(デラックス・エディション) : サントラ,オーティス・レディング,ジェリー・リー・ルイス,ライチャス・ブラザース,ケニー・ロギンス,REOスピードワゴン,MR.ミスター,ヨーロッパ,スターシップ : I LOVE A70&80 TOYOTA SUPRA 改訂新 (NEKO MOOK 1128 I LOVE series) :  : トヨタ・スープラ 70&80 :  : 実は私が写真付きで登場しています・・・当時23歳くらい(笑) トヨタ・スープラ No.2 (2) (ハイパーレブ 車種別チューニング&ドレスアップ徹底ガイドシリーズ Vo) :  : トヨタ・スープラ (No.3) (ハイパーレブ―車種別チューニング&ドレスアップ徹底ガイドシリーズ) :  :

本日早速ホイール交換です☆

 

納車遅れの為、カタログに掲載される事は無くなってしまったけれど・・・

ホイールは既に届いていたのでまずは交換です。

 

最近の車なのでホイールに空気圧センサーが入っていますので

それも入れ替えで交換になりました。

 

走行中にお知らせランプが点灯。

チェックすると、空気圧に問題があるとか。

(走行中だったので内容までは覚えてないが。)

 

止まった状態からリセットして確認しないといけないので一度戻ります。

 

設定で夏タイヤは18インチと19インチが最初からあって、19インチを選択。

その後走行して信号を確認している様子。

空気圧測定中 60%と表示される。

 

空気圧測定を完了になった。

 

目標値がフロント:227kpaなんだけど今回約2,8キロp入れたので

4本とも大体同じ感じ。

この目標値、低すぎない?

って思わなくも無いんだけどね。

因みに納車時は320kpa前後の空気圧でした。

流石にそれは高すぎるかも。

 

空気圧には色々とウンチクはあるけれど、街乗り&重量級の車両なので

高め選択でも良いかと。

 

「圧力値は気温に応じて変化します」と言う表示も出る(笑)

 

いよいよ装着されました!

RAYS G025 ブラックカラーの19インチ。

 

全体像です。

 

 

まだまだ慣らし中なので的確な感想では無いけれど

タイヤが外れている状態でも純正ホイールよりけっこう軽い。

 

走行した感じは納車時より空気圧も落としてる影響もあるけれど

路面の状況が手に分かりやすい感じ。ダイレクトに振動が伝わってきます。

快適な乗り心地の観点からすると逆方向になったけどね。

 

何故か、レーンはみ出す警告灯が点灯しやすくなりました・・・

なんでだろ?跳ねる感覚で誤作動するのかな?

若干、ぐにゃぐにゃ感を感じる時も。

 

エンジンの回転数も昨日より少し高い所まで回るようになった。

おなじアクセルの踏み方なんだけど。(それでも3000回転回ってない)

 

見た目の感想は、このホイール、そこそこスパルタンな雰囲気。

個人的にはブラックではなくてダイヤモンドカラーの方が好みだったかもしれませんw

 

 

新しい物に触れて近代の車両の制御とかほんとに進んでいるので

先代スープラ当時の知識で凝り固まってる私の頭も、一度バラバラにして組みなおさねばなりませんw

でも新しい技術に触れるのは面白い。

 

80くらいから電子制御が増えだして、当時は余計な物って感覚が強かったけど

流石に令和になったら制御が無い新型車が無いから、必然的に覚えないとならないんですけどね。

 

 

とりあえず、ホイール交換で第一歩でした。

空気圧センサーは割と固く締まってるので、相当力を入れて押して抜いてくださいな。

ホイール交換後は空気圧リセットして再設定を忘れずに。

 

 

今後の方向性。

慣らし終わったらとりあえず400馬力目指します☆

ミシュランタイヤはBSタイヤとかヨコハマタイヤ比べてタイヤをしならせて路面に貼り付かせるタイヤなので、独特のグニャっとした感覚がありますね。もしかしたらそれかも?
from: sakai@JZS161 | 2020/02/05 6:41 PM
サカイくん。
今回は空気圧が3,2→2,8に下げたのが一番の要因だと思うけど。
レーンはみ出しの警告灯が点くとステアリングアシストも影響しているのかも?
この機能は70キロ以上で働くようなんだけど、昨日はそんな速度出してなかっただけどなぁ・・・レーンディパーチャーアラートって言うらしい。
from: マーシー | 2020/02/06 10:50 AM

Comment form