オートメカニック 2019年5月号 [雑誌] :  : 彼女のカレラRS (1) (バーズコミックス) : 麻宮騎亜 : 彼女のカレラRS 0 (バーズコミックス) : 麻宮騎亜 : 歴代セリカXX / スープラのすべて (モーターファン別冊) :  : オットー OTTO 1/18 トヨタ スープラ 2.5 ツインターボ R 1986 ブラック A70 :  : 彼女のカレラRS (2) (バーズコミックス) : 麻宮 騎亜 : 彼女のカレラRS 03 (バーズコミックス) : 麻宮 騎亜 : 我がマーシーオートが取材協力しております。70スープラ登場してますよ! ジャパニーズ ヴィンテージ シリーズ TOYOTA 初代 スープラ (Motor Magazine Mook Japanese Vintag) :  : オールモスト・アンプラグド [DVD] : ヨーロッパ : EUROPEのDVDです。<br />
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ようやく入荷したので本日装着。

予定では4月に入ってくるはずが、なんだかんだで納期遅れて

やっと今日入れかえました。

 

けっこう雨降ってて良い写真が撮れなかったよ〜・・・

 

キャップ下向きになっちゃったしw

 

納車してまだ3か月弱くらい?の車両だけど

純正のホイール外して、エアセンサー付きのバルブを入れ替える時に

右リアに付いているセンサーがちゃんとはまってなくて、着脱に相当苦労したようだけど。

本来ならクレーム物だと思いつつ、現場作業でなんとか取り外して組みなおして

壊れてるのではないのでそのまま再利用出来てしまう所でクレームにもならず(苦笑)

 

最初から組み込む時のミスだったのか、走行して固定ナットが緩んだのかは謎なんだけど。

なんとか無事に組み込めました。

 

再利用出来ない状態になったらどうしよう?

と思って一応共販に価格と納期を聞いたら、

本社在庫アリで1本¥15,100(税抜き)でした。

再利用出来て良かったよ(汗)

 

現オーナーさんは随分この車両を楽しまれている様子。

まぁ実際面白いクルマだと思います。

 

私も最近は慣らしも終わったのでスポ−ツモードで走行する事が多いんですが

回転数高めになるし、予想以上に切り替えが早くて「頭良いな。こいつ」って思ったりすることも。

過去乗った車でここまでノーマルモードとスポーツモードで違いがはっきりしているのは無かったなぁ。

ただ、速いは速いんだけど、現状の馬力を感じさせないほどマイルドな加速感な所は

もう少し味付けでドッカン系にしても面白かったかもね。

6000回転くらいまでクルマの方が引っ張ってくれて、ギアチェンジの段付きも感じられない

ほどスムーズな状態だと、尖った感じが無いので逆に物足りなく感じる事もあったりします。

 

無駄のないパワーの伝え方って感じは分かるのだが。

 

 

話は変わって。

雨が降ると出来ない作業があったりするので、明日はなんとか止んで欲しいな・・・

作業遅れが溜まっていくと同時にストレスも溜まるので。。
 

今日は多分4時過ぎくらいにこのオーナーさんが外した純正ホイールを引き取りに来ると思われます。

軽バンに乗って。

 

4年前に新車で購入した私のハイゼットももう少ししたら2度目の車検ですが

最近走行距離が1000劼鯆兇┐泙靴拭

勿体ない使い方だなぁ。。

私のGRスープラは現在2200kmほどになりました。

どっちも勿体ないかも?

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