オートメカニック 2019年5月号 [雑誌] :  : 彼女のカレラRS (1) (バーズコミックス) : 麻宮騎亜 : 彼女のカレラRS 0 (バーズコミックス) : 麻宮騎亜 : 歴代セリカXX / スープラのすべて (モーターファン別冊) :  : オットー OTTO 1/18 トヨタ スープラ 2.5 ツインターボ R 1986 ブラック A70 :  : 彼女のカレラRS (2) (バーズコミックス) : 麻宮 騎亜 : 彼女のカレラRS 03 (バーズコミックス) : 麻宮 騎亜 : 我がマーシーオートが取材協力しております。70スープラ登場してますよ! ジャパニーズ ヴィンテージ シリーズ TOYOTA 初代 スープラ (Motor Magazine Mook Japanese Vintag) :  : オールモスト・アンプラグド [DVD] : ヨーロッパ : EUROPEのDVDです。<br />
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今日はフレンドリーさんの車に、MAIスポーツブレーキキットを装着です☆

 

相変わらず止まりません(注文が!)

いや、止まります(車は)!

どっちやねん?w

 

まだ発注を抱えていますので、今年はほんとどうなってるんでしょうね?

 

ローターも新品に交換しました。

 

ついで・・・じゃないけど、MAIエンジントルクダンパーも装着。

これは以前購入されていたんですが、さすがにタワーバー以外の所は

難しかったかな?

 

現在既に岐路に。

雨も上がりましたが、無事にご自宅に到着されることを祈ってます。

 

 

パジェロも今回は無事に入庫!

 

 

さて明日は臨時休業とさせて頂きます。

理由は、49日なのです。

あっという間に時間が過ぎるなぁ〜って感じ。

月曜も定休日でお休みです☆

 

そろそろドライブしたいなぁ〜。雨だと乗らないので。。

ブレーキは引き摺り気味だった左前を整備しても再発したので、性能向上も兼ねて依頼しました。昨年、オイルホース交換で訪問した際にブレーキの話を聞いて、それからずっと気になっていたのもありましたしねぇ。冬は16インチホイールのスタッドレスを履く為、このサイズにしましたが、それでもノーマルと比べると性能向上は十分に体感できました。さらに踏み込んだ時のブレーキ力の向上は安心感があります。普段は基本、できるだけブレーキを踏まないように運転しているのですが、いざという時の安心感が違いますよ。
エンジントルクダンパーはエンジン側のブラケットを自分で付けられない為、今回、お願いしました。加減速時のエンジンの揺れが抑えられているようで、変な揺れやぎくしゃく感が軽減され、シフトの入りもよくなったように思います。
from: フレンドリー | 2020/07/21 8:45 PM
フレンドリーさん。
びっしり書き込んで頂いて、ありがとうございます☆
ブレーキはどのサイズでもその価値あるかと思います。元々効かないって言われ続けていたのに加えて、最近だと固着の問題がありますから、ここは思い切って交換が良いかと。

思えばそろそろこのキットを販売し始めて10年ほど経ちました。
時間の経過って早いですよね。
数多くの人に装着して頂けて効果も体感して頂けるので、これは出してよかったなぁ〜って自分でも思えるものになりました。
from: マーシー | 2020/07/22 6:38 PM

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