即川崎ナンバーのJZA70が整備入庫。
これがなかなかのノーメンテ状態で車検と予算の相談を経て
来週から作業開始の運びに。
久々にここまでほぼほぼ触られてなかった車両を見たなぁ、と。
昨日書いたGA70のリアのアライメントのボルト等の事ですが
既にオーナーさんは知っていたようで、以前は固着か何かで触ってくれなかったのかな?
今回はとりあえずだけどナット部分は交換しているので
次のアライメントの機会までは持ってくれるかと。
そして本日GRガレージの東京の店舗からパワステ高圧ホースが届きました。
また来週やや特急で仕上げる車両が1台あるので(と言っても車両本体は
予定変更でそれほど時間掛からなさそう)それから始めるか、
今考えているのは月曜はお店は閉めてるけどその間にもう動いてしまうか
って流れに。
21日はトヨタのO君、22日は神奈川のIさんの車両が入ってくるから
また一杯になりそうですね。。
再来週はまるっと私がお休みするので来週が踏ん張りどころ。
凄いね、本当に入庫が止まらない。。
あぁそうだった。
今日確認したら、タービンアクチュエーターホースもJZA70用はリア側がラス1だったので発注。
フロント側は既に生産終了だった・・・
EVC取り外す予定なんだけど、なんのホースで代用しようかねぇ。。
]]>関西から来られる常連さんのリミテッド。
大きなトラブルがあると毎回
「今回こそスープラ卒業かも・・・」
と悲壮感漂う事をおっしゃられますが
なんだかんだ言って毎回その都度修理してきました。
今回も本気で諦めてたらしいけどいつものごとく直しちゃった。
原付に煽られてたらしいですが今日からもう高速も普通に走れますよー
先ほど納車して今頃帰られてる最中かと。
多分、名阪国道を走ってるんじゃないかな?
PM4:30くらい。
]]>この人、買い替えを考えている最中ではあるのだけど
考えがまとまらない状態なので意外と次の車検も通したりして!?
一度4枚ドアの快適セダンに乗るとそれはそれで気に入ってしまう
所は納得出来るんだけどねw
私も次の車がまだ決まってないからなぁ。
そして午後はGA70のアライメント。
勿論完了はしてるんですが左リアの偏芯ボルト&ナットが錆びが原因か
クルクル状態になってたとか。
ナットはかなりダメそうだったのでそちらだけ新品ナットで交換。
ボルトはそれで使用出来そうなネジ具合だったので今回は再利用しましたが
次回アライメントをする機会があったらボルトも新品にした方が良いかも?
新品ボルトが出るのかどうかまだ分かんないけど。
明後日の納車は大丈夫です。
いや〜流石に古くなると普通のボルトナットを触るだけでも怖いシーンも増えてきたなぁ。
因みに明日はリミテッドの納車です。
たった一日だけどこれでガレージが通常移動出来るようになるので
土曜から入ってくる次の車に備えることが出来ますね!
]]>書類の関係で予定より少し遅くなっちゃったけれど・・・
いよいよ納車完了です!
24歳の若い男性オーナーさんの誕生。
ちゃんと面倒見て行って下さいね!
さてもう一つ。
リミテッドの車検整備も先ほど完了。
タービン周辺を外してホース交換等をしました。
前側のタービンは一応触ってみた感じだと羽根も当たってなくて
変にオイルも飛散してないので大丈夫かも?
しかしあの周辺ってほんとに複雑なツインターボのレイアウトで
ホース交換するだけでも大変・・・
先ほど電話で確認が取れたので明後日納車になります。
ようやくガレージに空きが(笑)
かなり嬉しい。
さて、母親の手術ですが
今日の午前中に無事に成功致しました。
カテーテルの術式だったので心臓を直接開く外科的手術では無いので
検査結果が良好であれば明日か明後日には退院予定。
ステントで血管を広げました。
ただ術後に医師との面談があって、血管が他の部分も硬化が
始まっているので楽観視は出来ないとか。
まぁ・・・70のゴムホースみたいなもんですね。
いきなり破裂したりして。
そうなると車の場合はオイルかクーラントが出てしまうのだけど
人の場合は血液が・・・って感じ。
今日のホース交換もそんな感じで
もうパッキパキ状態でした。
あれは既にゴムじゃない。
明日は午前中にセルシオのオイル交換で午後はアライメントです。
ようやくちょっと落ち着いてきたかも。
]]>
名古屋ナンバーのT君の車両。
現在、雨も上がったので洗車しております。
全て完了しているので安心して引き取りに来てくださいませ。
お預かりしている浜松のGA70。
実は今日で2回目だったんですが、スターターへの電圧が足りなくなる
時があるっぽいです。
電圧系で12Vまで上がらなくて。
一度目はバッテリー弱ってるのかな?と思って充電器でエンジン掛けたんですが
今日は「ひょっとして?」と思って何度かキーをオンにしたりオフにしたりしてたら
やっぱり12V以上になる時があってその時はスターターが普通に回って
若干掛かりが悪いけどエンジンがスタートしますね。
これ、スターターへ伸びている配線が上手く導通してない時に
起こる症状です。
修理は可能ですが一応ここで記録しておきますね。
リミテッドの方はもう振動も無く検査も本日合格。
明日タービン周辺を一度分解してチェックしてとりあえずは
それで完了かな。
早ければ明後日にでもお返し出来るかも?
排ガスが濃くなってるのでプラグ交換と触媒を新品入れるのが良いかも?
触媒も高いんですけどね。。あと、オイルクーラーへ行くホースからATフルードが
やや漏れ。多分、フルード交換でここを何度か取り外してたので
その弊害かなぁ。
と言うのが現在の業務のお話し。
ここから少々プライベートな話題になって恐縮ですが。
明日、予定が早まって、私の母親が心臓の手術を受けることになりました。
先ほど病院に行ってて医師と面談して、出来れば立ち合いして欲しいと
言われたんですが私の場合は仕事優先で考えています。
ひょっとして予定を変更して明日の午後は病院に行ってるかも
しれませんが、明日の段取り分は明日遅くなってでも終わらせるつもりです。
理由はそれが仕事だからと言う割り切りでは無くて
なんて言うのかな・・・
時間ってお金で買えないもので、自分が忙しいから他の予定を後回し・・・
って言う考えが出来ないタイプなんですよ。
今出来る事は今しないと気が済まない。
特に人から預かっている業務とかなので連絡とか作業とか
無視したりはしないタイプなんですよね。
何かしら進められることは進めないと。
ただ世の中以外にもそうじゃない人も多くって、考え方の違いだけど
逆の事されてもただ待つのみって言うのはちょっとね。
何度か書いたことありますが
忙しいって「心を亡くす」って書くんですよね。
忙しいときほど自分以外の周りに気を配りたいと思います。
]]>
今日はターボAの定期メンテから始まって
長らく預かっていたR嬢の車両も昼頃に納車へ。
これでガレージ内はまだ満タンだけど外に出せばお預かりが可能な
状態になりました。
予定では水曜日朝一で1台また納車出来て
土曜日にも1台納車になるので来週は最低2台が出て行きます。
更に、先日お預かりしたパールのJZA70リミテッドも作業は順調で
早ければ水曜日に車検も整備も完了するので
更に3台の空きが出来ます。
と言う感じで来週過ぎれば相当楽になりそうです。
ガレージ一番奥にあるGRスープラも久々に外へ出せそうな感じに。
その他の予定では16日(土)に一台お預かり?が入るのと
21日にもレストア車両が入ってくるけどここまで来れば
段取りも普通に流れそう。
(オイル交換等の整備予約はみな当日返却の予定だし。)
とりあえずは来週中にアクアのスタッドレスも元に戻そうw
ようやく一息付けそうな感じかなぁ。。
]]>GA70の高圧ホースはレイアウトが複雑で大変(笑)
残すはアライメントのみですが私の作業と車検は既に完了しております。
アライメントが来週しか出来ないので納車もちょっと遅れます。
アラログメーターのエアバッグ車両は初めて見たかもしれません。
警告灯があんな所にあったなんてちょっとびっくり(笑)
そして名古屋のT君の70スープラですが
本日ナンバーが出来ました。
ETCのセットアップが終わればもういつでも納車可能です。
予定ではこちらも来週かな?
追記:ETCセットアップ完了!
若干残ってた追加整備も今終わらせて本当に出来上がりました。
車高もちょっと上げました。
これで本当にいつでも納車可能です☆
]]>車検は先に合格させておいてパワステの修理がようやく本日完了しました。
GA70が70の3種類の中で一番難しいですね・・
色々大変だった。。特にホースの取り回しが。。
で、後はアライメントを取って本当に完了なんですが
アライメントテスターの空きが全然無くって予約が取れたのが
来週の木曜日。14日の午後3時以降でなんとか確保。。
ですので納車は16日の土曜かな?
近日電話でご連絡致します。
合計金額もお伝えしないと。
他にも今日は朝からJZA70のタービンブロー疑惑の車両が入庫。
40km/h以上出せないって言われてたんですが、タービンだったら速度は出るんだけどな?
と疑問に思っていたので到着して試乗。
走り出してすぐにアクセル強めに踏んだら普通にブーストは上がって行く。
ん?これはタービンブローじゃないかも?
(笛のような音は出てるけど)
そのまま走行してて確かに40キロくらいから車体にだんだんと振動が感じられるように。
横にオーナーさんを乗せていたのですがこの振動は何度も経験がある。
「オーナーさん、これはペラですよ!」
戻ってきてリフトに上げて確認したらすぐに分かりました。
ペラシャフトのリアのデフと繋がる所が一部破損してカタカタと当たる状態。
ペラをヘリテージで生産させておいて良かった
と感じるこの瞬間。
即発注したらなんと既に前側のペラは在庫ナシとか?
え?ヘリテージって在庫終了したら終わりだったよね?
と心配だったが何故か今月末くらいに入荷って言われました。
なんとも不思議な・・・
こちらもタービンブローだったら長くお預かりになりそうだったけど
とりあえず1週間でお返しする事に。ペラは先に到着する後ろ側だけ交換して
前側は次のオイル交換の時なんかにやりましょうか?って感じ。
そしてこの車両もそのまま車検を受けることに。
さて明日は
午前中にオイル交換車両が1台で午後は予定通り名義変更。
全てがスムーズに行ったら今週末は名義変更終わった車と
GA70の2台を納車出来てガレージに空きが〜って思っていたのに
どちらも来週以降になったのが精神的にねw
納車だけスムーズじゃないけれど作業は完了出来そうだから移動すればOK。
後は在庫のリミテッドも作業に入りたいんだけどなぁ。
まだ連絡が来ないので状況分からないから明日電話で確認してみようかと。
土曜は朝からターボAの作業ですね。
そんなこんなで相変わらずとっても忙しいのだけど
GA70ももうエンジン掛けて動くようになったから
今の所予定通りに作業は完成していってます。
2日前に頼んだ純正部品がまだ来ないのが気になるw
動画は明日頑張って1本上げる予定です。
]]>
本日、GRスープラの未登録車が1台あるので
当店で販売出来ないか?と言う連絡を頂きました。
内容は
グレード:RZ 6速MT 内装:タン革オプション 色:ホワイトメタリック
と言う1台です。
既に上陸して現在カープールに入っているので
いま購入しても来月4月には登録完了出来る模様。
完全なる新車です。
購入後に国内用の設定が必要なので来月なのかな。
GRスープラは既に今年度分の6速RZは完売で
実は次回生産予定がまだ決まってないんですよね。
このまま打ち切りになるようだとラストチャンスかも。
去年、GRの担当者に聞いたら、生産は継続するって言われてましたが
恐らく新しい法律の関係で安全装置が追加で義務付けられたから
簡単に変更出来ないのかなぁ。
その辺までは突っ込んでも教えてくれなかったんですが。
最近は中古車価格が異様に高騰している背景もあって
この辺の車両を10年後とかの投機目的に買われる人もいるみたいだし
その見込みで発注分が現在1台空いたのかもしれないですね。
と言う事で欲しい人がいましたらご一報ください。
当店の在庫車両状態では無いので連絡頂ければすぐに残っているか確認致しますので。
追加でディーラーオプションは設定可能です。
(ETCとかドラレコとか)
まぁGRスープラってディーラーオプションはそれくらいしか無いんですが。
さて、本日は奈良県のUさんの車両を無事の納車。
お土産に、動画で紹介した日本酒「国士無双」を持ってきて頂きました。
本当にありがとうございます☆
わざわざ取り寄せてくれたようで。
納車後は1台抹消登録の為に陸運局へ。
駆けずり回ってる状態だったので今日は大きな整備には手を付けず。
細かい部品が届いてないのもあるので明日到着したら1台仕上げる予定です。
更に明日は朝一で入庫予定なのが大阪からの70スープラ。
タービンブローっぽいんですよね。
これ時間掛かりそう・・・
と言う感じで1台納車は終わったものの代車も戻ってきて明日は代車を出さない人なので
ガレージが1台増えると言う流れになりますねw
入っては来るけど出てはいかない現状でした!
]]>
と言うかむっちゃ忙しい・・・
今日は名古屋のT君の車庫証明を提出。
問題無ければ金曜日に車庫は降りる段取りになったので
午前のオイル交換が終わったら午後に陸運局に行って
名義変更してきます。
そこまで行けば土曜日に納車OKになりそう。
今日はその車両の納車整備をしてました。
と言うかまだその最中なんですが。
エンジン、エレメント、デフ、MTオイルは既に交換完了で
ラジエターとパワステのリザーバホースまで交換完了。
多分、明日には全部終わると思います。
これを書いている間にラジエターのエア抜き中。
明日は奈良県のUさんの車両の納車がありますが
他の車両の抹消登録をしに小牧の陸事へ。(予定ではね)
今週は書類関連が多いので外に出ていることが多いかな。
さっきは何故か電話が鳴りっぱなしで4件も連絡入ったりで
作業の手が止まったり。。
あ、沖縄県からラジエターの受注もあったんですが
無事に本日発送済みとなりました。
ヤマトからも電話があって、最近はラジエターとか中古は発送出来ないらしく
その確認が入ったり。
航空便になるのでオイルとかクーラントとか液体が付いているものは
発送出来ない事になってるみたいですね。
まぁ色々と面倒だな・・・
と言う訳で今週も予定がいっぱいですが
全て乗り切りますね!
]]>本日2台の作業は先ほど完了致しました。
特に慌てる事も無く順調に完了したので助かりました。
それで今日は14時40分くらいで閉店して早退致しますね。
当初よりちょっと早いお休みになりますので改めてご連絡致します。
(ちょっと時間を間違えてまして・・・)
来週は普通に火曜日から営業予定です。
来週は車庫証明提出とかでお店を出ている時間帯もちらほら
あったりしますが一応普通に開いてますので。
外に出ている時間がある所がちょっと作業等が停滞するかもですけど。
スムーズに行けば19日くらいからガレージの空きも出始めるかと思われます。
]]>電気系の配線。
なんか去年から様々な内容で増えたなぁ・・・と。
今回も謎が残ってるのだけど現状では導通するようになったので
これで良いのだろうか?
さて、今日は名古屋のT君が書類を持ってきてくれたので
来週火曜日に車庫証明提出します。
愛知県は車庫が出るのが早い方なので最短で来週末に納車出来れば良いなぁ。
整備も恐らく火曜・水曜までには完了予定。
明日は2台入庫で作業して、すいませんが午後3時ごろで閉店になります。
]]>
今回はラックと高圧ホースですね。
2月で既に4台目ってのは例年よりペースが早いかも・・・
1台目 某法人様のJZA70
2台目 ヤマケンさんのJZA70
3台目 R嬢のJZA70
4台目 今のGA70H
ですね。
今の所、ラックの割れは無しです。
ポンプtoリザーバホースはもっとたくさんの車両が。。
このGA70はラックが終わらないと暫く動かせないので1週間くらいは不動車になる予定。
さて、明後日の土曜日ですが、恐らく午後3時過ぎくらいで
臨時休業になります。
既に2件の作業予約は頂いておりますがそれはその時間までには
完了出来ますので。
取り急ぎご報告でした。
]]>
当然、作業内容はこの他に2台分あったりする今日と昨日。
とりあえずGRスープラのG025ホイール装着に
奈良のUさんの車両整備が完了しました。
今日は更にR嬢の車両も塗装以外は完了させて
GA70のパワステ修理に入ってます。
明日は先日売約済みになった車両の整備にも手を伸ばす予定。
一応、着々と作業は進んでおります。
ただ納車が一台も終わっていないのでガレージスペースは未だに満タンなんですけどね・・・(汗
]]>
朝一でGRスープラのホイール交換。
やっと届いたRAYS G025を装着完了☆
今日は業者も含めて来店や電話が引っ切り無しの状態で
本当に大変。。
そんな中、午後は先週入ったGA70の継続車検を。
終わってから奈良のUさんのJZA70の整備をやってこの時間。
純正タービンの問い合わせなんかもあったりしてほんとにドタバタ。。
通販発送も無事に終えました。
Uさんの車両が取りあえずはほぼ終わったので
明日は午前中に遅れているR嬢のパワステポンプのリビルト交換をしたい所。
午後はGA70のラックの修理にも掛かりたい。
そうなると1台不動車が増えるんだなw
去年から連絡貰っているレストア車両に関しても空きを確認してるんだけど
すぐには入庫出来ない状況でいつ連絡しようかと思ったり・・・
明後日は出来れば名義変更を1台こなして、売約済みの車両の整備に取り掛かりたいな。
ほんとに・・・ガレージの空きがあればもう少し出来るんだけどなぁ。。
3月の最終週26日から私個人でちょっと中東にお出掛けする事になりましたので
お店は開いてるんですが対応が出来なくなります。
なのでそれまでに出来る事全部終わらせたいのですよ。。
4月頭に戻りますw予定ではww
生きてたらwww
]]>通常メンテもやっておりますw
いやはや来週にも入庫予定の車があったりで
本当に土地が足りない・・・
今日は浜松から初来店のGA70Hが一台。
とっても珍しいOPが付いてたので近日またそれは動画で。
今週まとめです。
最近、長くお預かりしている車両が多くて
1台も出て行かないので本当にガレージ内が満タンで
色々厳しいぃ。。
流石にここまで入ってくると作業のプレッシャーも(笑)
また来週、一台ずつ作業完了させて行きますよ。。
]]>11時くらいに到着したのですがなんだかんだで15時半くらいに
Kさんがお帰りに(笑)
それからランチして予め移動しておいた70スープラ2台をガレージに片付けて
一息付いていたところに・・・
初来店で修理&メンテのご相談に訪れたターボA乗りのオーナーさん。
実際今日はもうガレージ内は入れないし予約無しだったし何より車両が
スープラじゃなかったので状況判断が出来ず(笑)
その方が帰られた直後に70スープラを探してほしいと言う松戸ナンバーのBM7シリーズ
(E65かな?)のお客さんがご家族で来店。
(セリカXXを3台乗り継いだみたいです。)
予約無しの方が2組訪れるとは珍しい事があるもんだ
って思ったら、今日は祭日だったんですよね。
世間で言う3連休ですか。
なんかコロナ前どころか20年くらい前の在庫が豊富だった頃みたいだなぁ
って言う感覚。
今はシャッター閉めてちょっと一服中。
さてさて、忙しいのは明日です。
通販ですっごくたくさんの部品を購入された方がいて
それらの梱包確認して明日鹿児島へ発送。
(久々に鹿児島の料理が食べたいな・・・)
もう1件は前後のブレーキキットを島根県に向けての発送に。
これを忘れないようにして、
作業やら診断やらの予約がなんと4台・・・
ほぼほぼ閉店時間まで予定がびっしりです。
特に最後の車両なんてタービンブローの可能性があるので
夕方に来られるけど試乗して現状確認しないとなぁ。。
やるとなると高額修理確定なので。
そのほか、355ローターキットの問い合わせで型紙が到着したオーナーさん。
ホイールへの当たりは大丈夫そうらしいので後は発注のご連絡を待つ感じになりましたが
今、1ドルが150円超えたんですよね・・・もうそろそろ悲鳴でしかない。。
来週先に見積もり出すようにしておきます。。
千葉の信さん、年末の141円くらいに下がった時に買い付けて良かったですよね☆
これがあるから怖いんですよ。。
]]>
来客は2件でしたね。
そのうちの1件がまだここにおりますので閉めるのが遅くなってしまってるんですが(笑)
今日より明日の方が作業で忙しくなりそうなので
今色々とまったりお話ししてますw
でもそろそろ帰りますね〜
]]>ここ最近の状況です。
ウィッシュがようやく納車に至ってちょっと気が楽に。
しかし奈良のUさんの車両が本日入庫。
こちらも2週間お預かり予定です。
来週で完成出来ますが。
今週は金曜のオイル交換と
土曜の来店予約が4つある所が鬼門だな。。
さて、先ほど車両を購入して下さったTさんから電話を。
車庫証明に関して、契約しようとしている不動産会社が言ってる事で擦れ違いって言うか
こんなの初めての案件なのだが、電話口で相当イラついてるのが分かるんですが・・・
警察署に提出するために
をその不動産会社から貰ってきて下さい
といつものようにお伝えしたんですが、どうも不動産会社からは
車屋から何か書類をもらってないか?
って聞かれたみたいで。
賃貸の駐車場があってそこを借りる際に不動産会社が管理している物件であれば
普通は自動車買ったから車庫証明を取りたいのでその書類をくれって言えば
契約していれば先に書いた「保管場所使用承諾証明書」を出してくれると思うんですが。
借主さんはその筋のプロじゃないから書類の正式名称は分からないと思うけど
それで通じない不動産会社が何を言いたいのかが私にも理解出来ないのですけどね?
因みに使用承諾証明書は賃貸等で借りている時に必要な書類で
要するにそこを車庫証明提出用で使ってもいいよって言う土地の持ち主さんからの承諾証明書になります。
電話では契約書ではダメなのか?と聞かれましたが勿論それはダメで
駐車場の契約書は賃貸契約に対する契約書で、それを警察署に持っていってもダメで
警察署等が用意している書類に記入提出する必要があるんですね。
一応当店でもその書式は持っておりますが今ではPDFでダウンロードする事も可能。
自分の土地だったら「自認書」とかになります。
(共有の土地だったらまた面倒になるのですが・・・)
上記権限書面の他、土地又は建物の管理者から借りていることを疎明する書面として
と言う文言が気になったので、駐車場賃貸契約書のみでも良いのかどうかを
先ほど愛知県の警察相談専用窓口に電話をして確認してみました。
因みに電話番号は052-953-9110です。
そちらでの回答もやはり私と同じでした。
「駐車場賃貸契約書のコピーではダメです。
通常は「保管場所使用承諾証明書」でやらさせて貰っています」
との事。
数分そんなやり取りをした後に
「ひょっとしてその区によって対応が違う可能性もあるので
提出される区に電話して確認してもらうのが一番良いかと思いますが」
とも。
ちなみに、愛知県警察署のWebページのアドレスがこちら。
https://www.pref.aichi.jp/police/shinsei/koutsu/shako/chusha/shinsei.html
その不動産会社の連絡先を教えて貰えれば直接電話して
何の書類の事を言っているのか聞けるんですけどね。
]]>色々と内容が限られますのでご連絡。
通販担当が3日間お休みするので・・・
その間の部品の発送や見積もり等のご連絡が遅くなります。
最短で土曜日に復帰予定なのでそれまでご不便をお掛けいたしますが
よろしくお願いします。
土曜は既に2件分の発送準備が。
更に土曜は入庫も3台あるのでなかなか大変そう(笑)
最大で4台になるかも?
作業も進められるかどうか微妙な所があるので
その辺どうなるか・・・って感じですが
一応私は3日間ともここにおります。
いつもとちょっと違って対応が遅れますので
ご了承下さいませ。。
]]>
直近の予定や連絡から。
ウィッシュのエアロの塗装と取り付けが先ほどようやく完了。
明日・明後日が定休日になりますので火曜日以降にお渡しが可能だと思います。
とは言え平日なのですぐに引き取りに来られない可能性の方が高いですね。。
今日は三重県のMさんの車両が納車で1台空いたけど代車が戻ってきて
1台また埋まるので敷地内スペースは変わらず。
その代車は水曜に入庫してくる奈良のUさんにお渡し予定でこれも台数変わらず。
ウィッシュが納車出来てもその代車が戻ってくるのでやはり敷地内スペース変わらず。
う〜ん満タン。。
23日(金)はKさんの80スープラのオイル交換の予約が入っていて
リフト使うならガレージから2台移動させなければならない。
今回は距離少なそうだったら外でジャッキでエレメント無しの
オイルのみの交換で作業しようかな?と思ったりしてたんだけど
天気予報が雨なのでやっぱりガレージ入れないとね(苦笑)
それで21日〜23日まではワンオペだし。
奈良のUさんの車両もタンク洗浄して乾かしてから戻すまではリフトから降ろせないし(笑)
なにやら来週は凄く大変になりそう・・・
通販は今日までの分は本日発送完了してて
火曜日にマフラー&Fパイの発送を予定しております。
その後は通販担当が休むことになっているので見積もりや発送が最短で24日以降になります。
色々と厳しいなぁ。。
大きな敷地と屋根とリフトが欲しい・・・
更に今日は朝からずっと商談が続いてたりしてたので
動画は最短でも来週にUPします。
最近楽しみにしてると言う意見も多いのですいません。
編集する時間がなかなか撮れなくて。。
代わりと言ったらなんだけど、サブちゃんの動画が好評(既に1万再生突破)
なので今日載せておきますね。
こっちのチャンネル登録がなかなか伸びないので出来ればよろしくお願いします〜
チャンネル登録は無料ですし何も損することはありませんので
気にせず登録してくださいませ☆
先日UPした2.5GTツインターボRは本日売約済みとなりました。
若いオーナーさんがまた誕生しております。
では、また来週〜
]]>
まずはR嬢の車検は合格です。
この車両も一応は日頃から整備しているので大きな問題は・・・
急に入庫したパワステとATの症状以外大丈夫。
タイヤも今日届いたので1本だけだけど交換済み。
ATのDに入れて前に動かない症状は未だに出ません。
一応現在、シフトロックコンピュータを外している状態なので
(それでも車検は通るw)それで出ないのかなぁ。
パワステはポンプを現在中古が入ったままなので
現物リビルトが終わったら入れ替える予定。
オイル交換等はその時に同時にやっても良いです。
なので最短の予定では来週の土曜日に納車かな?出来るかな?
ポンプ次第かな。
元々ラックの故障の可能性も疑っていたので見積もりには入っているのですが
その辺をごっそり抜いた金額に修正するので費用的には安く上がりそう。
今日電話頂いてその辺の話をしたら、浮いた予算で板金塗装の方を・・・
と言う流れにもなったので明日までに見積もり打ち直します。
午後はポルシェカイエンのタイヤ交換。
純正17インチアルミなんだけど・・・これが重い・・・
更に付け根の当たりが錆びててナット外してもなかなか外れなかったりで
かなりの重労働になってしまった。正直これだけで一日分の体力を消費。。
この重さだと疲れるねw
そして現在、動画でUPしてある車両が、Tさんから購入するとの電話がありました。
正式には契約書の締結をもって売約済みになるので、早めに印鑑もって再度ご来店下さいませ。
明日は午前中に三重県のMさんの納車です。
久々に車高が高い状態でのドライブをお楽しみください(笑)
それにしても今日は疲れた。。。
]]>都合により明日に行く事になりました。
特に不具合が見つかった訳ではなく急の来客で商談してまして
思ったより時間が掛かってしまったので・・・
明日の午前中に受験予定です。
明日は午後からポルシェ・カイエンのタイヤ交換。
17インチだけどタイヤがSUVだからでかいんだよね。。
重いだろうなぁw
間に合えばR嬢のリア1本も交換したいんだけど納品予定が
明後日らしいから来週になりそう。
で、緊急で呼び出されたATがDに入れて前には10cmしか動かない!
(バックは普通に出来るらしい)
と言う症状なんだけど、今の所一度も再現されてないんだけど。。
現在はシフトロック・コンピューターは外してある状態だから
その影響もあるのだろうか?
タイヤの前に誰かイタズラで石でも置いてたんじゃないの?って最初は思ったけど
それは無かったみたいだし、これはAT本体が壊れてるのか?
Pの位置に入ってしまった時のような症状なんだけど、本当に
再現されてないのでどうなんだろう・・・
ハンドルを思いっきり切ったら解除されたって事でここまで走行して
来られたんだけど。
ハンドルとATの関連性は無いと思うし。
なんだったんだろう・・・
]]>なんと、今回のパワステ修理はこれで直ってしまった!
良くある
・急にオモステ
・ポンプからの唸り音
通常ならばポンプ交換とかラックリビルト〜と言う流れになるかと思うのですが
トラブルシューティングも考え、また先にどちらも交換歴がある車だったので
今回は中古でポンプ交換など原因を考えながら作業した結果
リザーバタンク洗浄と去年リリースしたポンプtoリザーバホースの交換で
なんと直りました。
これ、まだやってない人へはかなりお勧めとなります。
過去、ポンプ交換とかラック交換とかだけして
まだリザーバ洗浄してない人はこれだけでパワステが長持ちするでしょうし
更なる故障も免れそう!
あまりにもその効果を今回理解してしまったので
7M用やGA用も考えだしてしまったくらい。
けっして大袈裟に言ってる訳じゃないですからねw
本当にリアルタイムで経験致しましたので。
それと今回の動画は三重県のMさんの車検内容です。
]]>
なので順序立てて作業しました。
とりあえず、三重のMさんの車検合格です!
レカロは前回公認取得しているけれど外観検査でレーンの車両が
全ていなくなるくらい時間掛かりましたw色々チェックされてたようで。。
でも当然合格。
ヒーターホースの水漏れが始まっていたので先ほど交換していたんですが
Mさんなんと7年前に部品だけ購入してまだ装着していないと言う・・・
ターボウォーターホースも膨らんでいたので同時に交換。
これでクーラント交換の時に出来れば効率良いですからね。
で、ATフルードとデフオイルを交換したのですが
エンジンオイルがまだ600kmしか走ってないのでどうしようかと。
距離的にはまだ交換しない距離だけど7〜8か月経過はしてるんですよね。
Mさん見てたら明日電話下さい。
今日は同時進行で緊急入庫していた車両も見ていたのですが
アポなしの来店が2組あってその間手が止まってしまったので
原因究明は終わらず。。
でもMさんの車をほぼ仕上げたので明日にはもう一台をポンプを中古に交換して
試してみますね。
現在またガレージが満タンで、何気に今日数えたら70だけで10台ここにありましたw
(自分のを含む)
作業が詰まっていると言うよりも・・・返却日程の絡みで色々と
増えてしまったなぁと。。
]]>
電話で突然ヘルプがあって症状を聞いたら私も初めての症例で。
オーナーさんは女性で機械の事なんて分からない人なので
電話で聞いてても何を言ってるか良く分からなかったんですが
通りかかった男性が少々手伝ってくれたようでようやく症状の意味が分かってきた。
簡単に言うと
ATをバックに入れた時は普通に動くのだけど
ドライブに入れた時は10cmくらい動いたら急にガキッって言ってストップすると言う感じ。
イタズラでタイヤの前に石でも置いてあるんじゃね?
って思ったくらい。
で、全然埒が明かないので急遽レスキューに出発・・・
したら電話が掛かってきて「普通に動いた」と。
何故?謎・・・
で、到着してみて早速チェック。
・・・全くイタズラの形跡も無ければ壊れている箇所すらない。
なんだこれ?
裸の王様じゃないけど、「心が綺麗な人しか見えない石」が置かれてたんじゃね?
みたいな。
で、急に直った時の症状を聞くと
ハンドルを目いっぱい切ったら普通に動くようになったとか。
・・・ますます分からん。。
で、そんな彼女のJZA70は過去にポンプとかラックとか同時じゃないけど修理した事はあったが
今日走行してて突然壊れたようで。
名古屋へ向かう最中に突然パワステが重くなって音が鳴り始めたとか。
あわせてここもチェックしたんだけど確かにポンプが凄い唸っててダメそう。
で、リザーバから溢れ出してるオイル・・・下までべったりと。
これは・・・ポンプが壊れて止まって熱くなったオイルが噴きだしたのか?
リザーバが詰まって噴き出してのオイルか?
それでポンプにオイルが行かなくなって壊れたのか?
ラックとホースの繋いでるボルトを外したらオイルは出てきたので
ラックには入ってるっぽいが、これは何処が壊れたのかなぁ・・・
で、緊急入院。
代車が無い。
そこは諦めて貰う事に。
パワステには関してはとりあえず中古のポンプがあるから付け替えてみて
それが原因だったらリビルトする事に。リザーバ洗浄とホース交換はもうデフォで。
これで直らなければラックまで手を入れることになるかな。
ポンプ系で終わってほしいけど。
ATのドライブがロックした症状は全く不明なんだが
シフトロックコンピュータがこの車両も壊れてるのでこの際修理する事に。
でも今はまるで普通に動くので本当に何がどうなっているのやら・・・
因みにこの人、今日は車検の相談で元々夕方に来店予約を頂いてたのですが
車検整備だけじゃなくて修理が加算になってしまったので・・・
まぁそのための商談かぁ。。
運が良いのか悪いのか。
更に、これは笑い話にもなるのかもだけど、
左のフェンダーとバンパーを自分の駐車場で擦ってしまったらしく擦り傷が。
これ、、まだ直してそんなに日が経ってないんだけどさ。。
本人平謝りしてましたw
仕事くれるって考え方だと別に謝られる事じゃないけど修理代が更に増えるから
今回はそれは後回しって感じかなぁ。
そんなこんなで・・・
あかん、もうガレージに入らん。。
あ、午前中に来た三重県のMさんは普通に入庫で来週土曜にお返しになります。
こっちはただの車検で整備は日頃からやってるから特に問題は無いはずなので。
なんか本当に段取りが二転三転。。。
PS:明日からのホテル代がほんとに全国バカ高過ぎる。
まじで何処にも行けそうにないや。。
]]>日月の定休日で近場の温泉宿へでも、、と思っていたけど宿の予約が困難で
なんでこんなに高いんだろう?と思ったら連休と中国の国慶節が被っていたか。。
と言う事で諦め。(連休だから魚市場も開いてないだろうし)
一つご連絡。
島根県のSさんへ。
ブレーキキットの依頼を受けたのですが既に完成しております。
先週から2度ほどメールさせて頂いたのですが返事が無く。。
通販で発送するのかこちらで車検と同時に作業するのか発注当時悩まれていたので
ご連絡よろしくお願いします。
代金は既に頂いていたのでそこは大丈夫なのですが車検が近いとなると
段取りも必要になりますので。。
代車が・・・
この時期車検とかも増えてて預かる段取りも多いのですが
代車が足りない。
かと言って増やせないし。
奈良県の常連さんからの整備依頼の車両もあってこの辺の入庫の段取りがキツい(汗
作業内容的には二日くらいで完了出来るのであとは入庫の都合だけなんだけどどうしようかと。。
その他、問い合わせ。
他店で修理してきて直らないからこちらへ、、と言うのはよくある事なんだけど、
何処まで触られていたのかが分からないので出来れば最初から持ち込んで欲しいな、と。。
同じこと2回してしまう可能性もあるし、診断内容が違ってたりする事もあるから
他店では「これは大丈夫」と言われててもそこが原因だったりすることもあるので
その辺が難しいなぁ。。
と言う感じで返信も難しい問い合わせも増えてたりしますw
こちら事だと本当に早めに3月と4月の渡航日程を決めないとね。。
4月は台湾です。例の部品の見本市。4年ぶり?に現地で交渉になります。
今年リリースしたいなぁと思っている部品の商談の続きもあったりしますが
新規でハーネスやコネクター関連もあればそちらも見てこようと思ってます。
信さんのリアハッチからの水漏れ?
それ、ガラスの接着材の劣化かもしれませんよ。
それとベルトモール外すと水の通路があって蓄積の汚れで上手く通らなくなって
水が変に迂回して隙間から入ってくることも。
あの車両は確かリアスポ外してあるのでその穴からって事は無さそうだけど。
リアワイパーの付け根なんかも怪しかったりします。
と言うかほとんどの70スープラがあそこは水漏れするんですけどね(苦笑)
MRSとかだ新車のカタログにも水漏れに関して記載があったり。
水回りは何度か修理した事あるけれどその車両によって原因が様々だったので
ピンポイントと言うか全部触った方が早い気がするけれど、
それをやった所でまた水は漏れてくるようになります。
それが「水」
リアの三角窓から水漏れする車両も割と多くて
シートベルトが濡れるようになるとかも。
最近増えてきた80スープラの修理依頼。
ちょっと前には地元ディーラーさんからも。
そこはGRガレージもやっているのである程度分かっているメカさんからの
電話だったので色々と原因と修理方法は話してて流れがスムーズだったんですが
80もセンサー類は打ち切りが増えているそうで・・・
症状聞いて「それってATの車両じゃないですか?」って言ったらほんとにそうだったりして
ATのみに良く起こる現象もあったりしますねぇ。
センサー類はほとんどがDENSO社さんで機械的なものはAISIN社さんだったりしますが
あの2社がヘリテージに関しては前向きじゃなくなってる所が残念ですよね。
それが復刻されれば修理も随分スムーズになる物が多いので。
エンジン関連だと代替えにHKSのF-Con V-Proがやっぱり優れているんだけど
(センサーごと交換する事も出来る所多いし)これはハーネスの問題がなぁ。
そう言えば去年の11月にそれでHKSさんが廃盤にするならうち(当店)で作っちゃっても
良い?って話をしたところで止まってたヨ
これもそろそろ続きを相談しなきゃ。。
PS:トヨタのN君へ
ヘリテージのエンブレムは入荷しております。在庫あるものは相変わらず早い。
ガレージの話
ビシャモンのリフトを使っているのですが、安全装置の動作が芳しくないので数年前から
色々と試して去年の年末にやっと原因を特定出来たんだけれども。
メーカーさんが部品単品の供給をしてくれないと言う結論に今日至りましたw
あ〜ちょっと面倒だけど毎回気を付けて使用するしかないのね。。
大手の工場だと減価償却終わってるから撤去して新品導入するパターンが多いようだけど
それ以外はリフレッシュして新しくしちゃったし・・・
導入するならパンダ式を入れたいよ。。助成金の審査が2回も落ちたのでこれは断念です。
300万以上掛かるからね。
それで思い出した!
昨日来てたダンロップさん。
地元の営業所を現在ほとんど閉めちゃってるようで、トラックとかの持ち込みも
辞めてしまってほぼほぼ空き家状態だとか。(まぁ前とってもシャッター閉まってるしね)
その敷地…工場ごと売ってくださいw
そしたら良いパンダリフトもあるし敷地もここより広いしガレージ上には倉庫もあるし
事務所も店舗もある。
そこに移転出来たら借金ついでにアライメントテスターも導入出来るし。
在庫も置けるしお客様駐車場も確保出来るし、私にとっては良い事だらけなんだけどなぁ。
通り沿いでコンビニ近くて目の前にドコモショップもある。
タイヤチェンジャーもバランサーも揃ってるし。
ダメですか?(笑)
]]>ずっとリフトが詰まる作業は入ってないのだけど代車が足りなくて入庫出来ないとか
ガレージ内の状況で納車しないと空きが無いとかでちょっと苦労している感じ。
更に今月は21,22,23日が私のワンオペで出来る事が限られてしまう
と言うのもあったりします(苦笑)
今年に入って作業している1台で
電気系のトラブルと機械系のトラブルがどうも重複している1台がありまして
日によって症状が若干異なるのも問題なんだけど問題点を全て抜き出す事になると
費用も嵩んでしまうし何よりそこまでの修理を求められていない現状(ちゃんと理由はある)
もあって踏み込めない部分があるんですよね。
あらかた予想だけは付いてきたんだけどちょっとどうしようかな・・・
と珍しい悩み方も。
今月実は中東方面に渡航予定があったんですが今月は出来なくなりそうなので
その予定は3月にズレ込みそう。
となると3月の予約分も段取りを考えないとならないし。
それと問い合わせが最近急激に増えてる部品について。
GA70用のSAMCOヒーターホースなんですが、現在完売中で次回入荷は4月中頃の予定です。
これ、GZ20ソアラのツインターボ用と実は共通でそこから問い合わせが増えている感じ。
今日は関連と言うかGA70のラジエターも聞かれましたが
これも実は制作可能です。
去年のとある動画でその様子も何気にUP済みだったり。
因みに来週は車検が1台とタイヤ交換が入っていますがそれ以外が無いので
水曜とか木曜辺りは空きそうで、でも土曜に違う70オーナーさんで車検の相談に来る人がいて
それの日程次第ではまた代車が無くなるかもしれないと言うちょっと変な状況です。
忙しい、、って言うより上手い事空いてる日が消えない感じと言えば分かりやすいかな。
ま、アブフラさんのエアロの間違いもあってずっと1台引き摺ってるんですけどね。。
そんなこんなで明日の来店予約は何気に0人で(作業予定はある)
土曜日は最低でも4組のご来店になってます。
色々不思議だ。。
]]>久々に入荷しました。
2.5GTツインターボR 5速です。
事故アリ(フロント周り)だけど距離は割と少ない(12万?台)
オーナーカーで前オーナーさんとは10年以上のお付き合いかな。
手放す際に寂しがってました。
興味ある方はご連絡下さいませ。
ラジエターとか水回りの劣化が見て分かるので
その辺は新品交換することをお勧め致します。
程度はまぁ普通かな。
普通ってなんだよ!って気になる方は実車両を見て下さいませ。
まだ車検残ってるので試乗可能です。
]]>未だに来る問い合わせについて。
・ホイールオフセットの問い合わせ
・純正品番の問い合わせ
この2点に付いてはお答え致しません。
と言うか答える義務は無いかと。
ホイールなんてメーカーやサイズによって違うので断定出来るものでもないし
それを教えると言う事は確実に当店では買わないでしょ?
こういうノウハウってリスペクトされない世界だとは思っているけど
未だに来るのが不思議。
ホームページのトップ下の方にも明記してあるくらい多いのです。
また、純正部品の品番に付いても同じ。
それらを調べる時間やモノによってはこちらも共販(今はモビリティパーツ・トヨタさん)
に聞いたり資料をFAXで取り寄せたりしてるんですが。
聞けば教えてくれるって思う理由はなんだろうか?と。
それらの問い合わせに関してはお答えしておりませんので。
同じ内容が来たので返信した方もあるのですが
返信したらメールが戻ってきたって言う事もあって
メールを返信する時間やら調べる時間やらが本当に無駄になってしまったりね。
ご理解下さいませ。
今日はそのモビリティパーツ・トヨタさんの営業さんが来てくれて
今普通に販売されているパーツが時々不良品が入る事があるので
それに対して動いてもらっています。
そんな事は人には知られないけれど、誰か知らない人が何処かでそのパーツを
購入して使ってみて不良品だったって事があると困るので
表には出ない所でオーナーさんには協力出来ている事もあるかと思います。
そんな地道な活動が役に立てば良いな、と思ってますので。
ここに問い合わせする前に、部品は部品共販に行くなり電話するなりで
全て解決しますよ。
では、今日はこの辺で。
]]>
体力的には問題無いのですが寒さかな?寝不足かな?
何気に今週はちょっと疲れ気味で頭が若干重い感じです。
地元の有名買取店の知人と話していて
まだあの業界、BM社が問題起こしたそうで。。
地元店舗で買取で揉めたとか、他のCN社さんでも
こういう問題があって店長が電話で怒って・・・
とか。
相変わらずみんな鬼だよな〜とか思いました。
寝不足の原因はサッカーアジアカップなんですけどね(笑)
今夜は日本vsイラン。
イランにはあのアズムンがいる・・・
伊東選手が代表離脱しちゃったので今こそ指揮を上げて
戦って欲しいです。
]]>なんでもタクティまで統合し1社になったとか。
そう、昨日クレーム出した部品に関しての調査です。
オーナーさんがいる前で説明し、まだ未開封の部品もわざわざ開けて
そっちも危なそうな感じでした。
とりあえず2個とも返品&代替え処理してくれるみたい。
時々そう言うのがあるので怖くて最近は多めに在庫してる部品なんですが
それに関わる工賃とかは保障無いしなによりガレージ内の受付状況が
変わってしまうので、出来る限りクレーム等は避けたい所ですよね。。
と言ってもモビリティパーツさんは販売しているだけで
製造元の問題なんでしょうけれど。
(当店で過去仕入れたリストみたいなのも作ってたw
日本一その部品を購入しているらしいww)
で、午前中にヤマダ号を無事納車。
今日は商工会があったり産廃の引き取りもあったりで
そう言うのであっという間に一日が終わってしまった。。
で、寒いからなんか頭痛。
明日は不具合車両の完了の目安までは持っていきたいな。。
電装関連の修理って最近辛いな。。
]]>
朝一でヤマダ君のをお預かりしてタイヤ交換と
ボールジョイント交換。
既に作業は終わっていて明日の朝に取りに来る予定。
もう一台の予約が先に入ってたのでヤマダ号は一日預かることに。
もう一台は半年前に当店で購入して頂いたブルーのリミテッド。
今日はオイル交換と旧車にあるトラブル修理をw
内容は多分土曜に動画でUPします。
その他、細かい予定が今週は幾つかあるのですが・・・
それより毎晩サッカーを見続けているので
(日本代表以外もほとんど見てて)
寝不足でそろそろキツい。。
今夜試合が無くてよかった、久々にぐっすり眠れます。。
簡単ですが今日はこれにて帰りまーす!
追記
レカロのホームページ見ましたが、新しいラインナップとかの発表が無いですね・・・
代理店経由だったらSR6とSR7の在庫があるかもしれないので
気になる方は問い合わせ下さいませ。
無かったらごめんなさい。
駆け込みで1台分(2脚)は抑えてますが既に宮崎のオーナーさんの
元へ行く予定なので当店在庫は無い状態です。
どうなるんだろ?
]]>
さて、今日は一日中外を回ってて疲れました。。
昨日書いたタイヤ屋さん(てかダンロップさんだから規模大きいんですけど)
なんでも会社の休みだったようで通常営業しています、との事でした。
良かった。
レカロに関しては正式に発表があるまで待ちます。
私には分からないので!
今日は修理やメンテに使う機材に関してを色々と調べたりしていました。
昨今の車両は色々と制御されている部分が多いのでテスターがどうしても必要になるのですが
それらを実際に使っている同業者さんの話を聴いたり、工場見学等。
更に最近興味が深いATフルードのオートのチェンジャーで
とるこん太郎って言うのがあってそれも導入している所のお話も伺ってきました。
一昨年だったかな?20ソアラでATが滑ってしまってどうにも
ならなくなったのを現物でダメ元でO/Hしたら復活したと言う案件がありましたが
70スープラも同じ仕組みのATを使ってて、これもダメになる事が過去何件もあったので
フルード未交換の車両をどうするか考えたりもしてたんですが、普通に抜いて新しいフルード
入れて壊れても嫌だしな〜と思ってた所、先に書いた「とるこん太郎」なるものだと
圧送式の交換で古い車や過走行車両でも割と効くようで興味があったんです。
また、GRスープラは元々AT車両設定だったので今後壊れる前のメンテで考えると
最適なのでその辺で導入を考えているのですが、ほぼほぼ情報持ってなかったので
現物とか見せて貰ったりとかしてました。
で、診断機に関しては、どれを導入するのかは全然決めかねているのですが
(最初はsnap onだったけど他社の方が良いみたいで)
AT交換機はほぼとるこん太郎で確定かな。
ただどちらも凄くお高いんですよね・・・
個人的に旧車触ってるからトルコン太郎の方が急いだほうが良いかなぁっていう感じ。
車両によってアダプターも必要になるそうなので
コストがかなり掛かる所は他社製品でも同じっぽいし
当店のようなある程度車種が限られてる所だったらそれだけは良いかもしれない。
どっちも今すぐに導入するわけじゃないけどその辺も考えてどっかのタイミングで
購入に踏み切るかと思います。
これ、オーナー様へ請求する金額も大きいのでそこも考えてしまう部分かもだけど。
他、今日は久々に外車DAY。
メルセデスとポルシェ案件なんですけどね。
あの辺の車の修理も一番辛いのが部品代ですよねぇ。。
ほんとになんでもかんでも電子制御部品使われてるし。。
アナログな車両は機械的に修理出来るけど最近の車はほんと色々大変。。
どっちが良いかは一長一短だからその辺は使う人の考え方で良いと思うけどね。
で、アブフラさんの件。
画像も送ったけど返事が無いですw
このままじゃ取り付け出来ないんだけどな・・・
何が悪いのかねぇ。。
〇アブフラさんの件
分かりやすそうな画像を添付して送ったら先ほど連絡が取れて
やっぱり抜いて制作した型が違ってたそうですw
明日これは送り返して新しいのが来週末くらいには納品されるそう。
とりあえずなんとかなって良かった。
]]>
朝一でタイヤ交換の予約を入れるべく、20数年お付き合いしてきた
地元のタイヤショップさんに電話するも留守電で営業時間外だと。
う〜んなんで?おかしいな?と思って午後になっても同じ。
地元の営業所ではない他所に電話しても同じ応答の留守電が流れる。
まぁダンロップさんなんだけど。
・・・ひょっとして締めちゃった?
なんかそう言う話とか去年してたような記憶もあるけど
留守電って事は電話回線はまだ残ってるんだよね?
という所から始まり。
カツ丼君が久々に来店。
数年ぶり!
彼が学生時代からのお付き合いで卒業後はディーラー勤めで現在は違う会社へ。
それでもスープラ乗り続けてます。
久々の再開で会話しすぎちゃったかもw
今回は幾つか部品のお買い上げ。
アブフラッグさんのエアロが付かない問題発生。
これ注文したのと違うのが来てるんじゃないか?と思って連絡するも
アブフラさん(今はマイルストーンさん)は間違いない、と。
でもやっぱり点かない。
車両はウィッシュ。
画像を送ると言う所で現在連絡待ち。
レカロの発注を受けるもなんと
SR-6とSR-7が今月で生産終了とか・・・
いやびっくり!
慌てて代理店に連絡し(レカロジャパンは既に営業終了時間)なんとか注文分の2脚を確保。
焦ったよ・・・
その間、いつも色々と部品やらオイルやらを持ってきてくれる業者さんが来て
先ほどはWAKO’Sさんも来てくださってずっとドタバタ状態。。
あ、トヨタのディーラーさんからも連絡を頂いてました。
新車発注に関しての問い合わせ車両と、事のついでに?
「エリア86」だったっけ?って言うGRガレージが出来る前のスポーツカー(主にハチロク)
を展示とか改造とかしていたディーラー系ショップに展示されていた
かなりチューニングされた車両があるんですが
買い取ってくれないか?という相談も頂いたり。
なんだか今日は電話とかメールの問い合わせとか
そんな感じで丸一日消費してしまった感。。こう言うの頭使うので違う意味で
疲れるんですよね。。
ツナギ着てたのに作業出来ない一日でした・・・
まだあった。
鹿児島県からの発注を頂いていたブレーキキット(前後)分が納品されたので
本日発送しております。
今回ちょっと早かった。。
]]>ヤマケンさんのJZA70を無事に納車。
これでまた暫くは快調なまま過ごせるかと。
そして問い合わせの電話の内容が面白いのがありました。
当店のターボオイルホースを購入してくれた人が
ホースの長さが足りないと言う。
うぬ?
画像送って貰ったんですがどうも下側のアウトレットパイプが
JZA70スープラ用ではないのが付いています。
なんだろ?これ。
話を聞いていると、元々エンジンが載せ変わってた車両を購入したとか
その後も載せ返したかもしれない?とか
買いに行った車両がシングルターボ仕様って雑誌に掲載されていたみたいだけど
実際に見に行ったらツインターボのエンジンでひと悶着あったようでw
流石に古くなると色んなパターンで触られてる場合もあるので
そういう事もあるんだなぁ〜と。
解決策で真ん中を切って同系のパイプを接続してみては?
という感じ。のちに画像が送られてきました(笑)
エンジン降ろしてある状態で作業はしやすかったみたいですね。
26歳と言ってましたが車好きで整備士さんで、自分の車だからって
頑張ってますね!
さて、夕方前にようやくウィッシュが入庫してきました。
アブフラさんのエアロを装着するんですが純正のオーバーフェンダーを
カットする必要があるとかで早速取り外し。
クリップ留めされてました。
とりあえずエアロを仮合わせしてサイズ確認してからかなぁ〜
ま、2週間以内にはお返ししたいですね。
他は、ポルシェ カイエンのタイヤ交換の発注。
ヤマダ君のネオバも既に入荷してきているので来週どこかの
タイミングでやらねば。。
来週ちょっと時間あるので色々とこなしていきますね。
]]>あ〜なんとか期限内に完了出来ました。。
今回またパワステ修理です。
勿論、それ以外もやってますw
ポンプtoリザーバホースが既に約20台ほど作業致しました。
凄い伸び方だなぁ。。
さて、本日GA70用のヒーターホースが完売。
今週急に3台分も受注が来て全て通販だったのですが無事に発送も完了。
次の分の発注も終えて次回入荷は4月中頃の予定です。
ただこの時期SAMCOって遅れがちなのでちゃんと来るかな?
明日はヤマケン号を納車してウィッシュのエアロ装着が入庫。
なので積載車で運ばれて来た70の修理に入りたいな。。
連日、DAZNでサッカーアジアカップ見てるからちょっと疲れてきた。。
昨日の試合も面白かったw
]]>
って思っていたら、ヤマトさんの分はいつもより遅かったけれど
今日無事に入荷してくれた!
いや〜助かる。
今日の午前中に引き取りに来ていたオーナーさんはヤマト運輸の方
なんですが、彼曰く間違いなく関西の営業所の番号が荷札に入ってたようです。
出荷が昨日じゃなかった可能性もあるとか言ってたけど
予定日より早く出来てたとは考えにくいし
ヤマトの便だったけど持ってきてくれたのがいつものヤマトのトラックではなくて
私服の外注さん?っぽかったのでそう言う所で何か別便扱いにでもなってたのかな?
いずれにせよこれで土曜日のヤマケンさんの車両が明日には完成出来ます☆
逆に今日入庫予定だったエアロ装着車両が土曜に変更になってしまい・・・
それならTさんの車両を頑張って昨日仕上げなくても良かったのに。。。
と言う事で今日は残業無しで帰ります☆
今、ヤマケンさんの車両はエア抜き中。
明日午前中にアライメント取って残ってる細かい部分を組み上げて完了!
]]>昨日のうちにスタッドレス履かせて良かった。。
さて今日は急ぎで常連Tさんの車両を完成させました。
車検、定期メンテ等で何度も打ち合わせしているので
ある意味スムーズだったんですが、敵はこの寒さよ。。
ストーブ炊いてもむっちゃ寒いです・・・
明日納車なので動画も急いで作りました。
今日の積雪で関西方面からの物流が止まってます。
名神高速の関ケ原辺りが立ち往生とか。。
おかげでヤマケンさんに使う部品の入荷も来ず。
こっちも心配だなぁ。今週末に間に合うのだろうか。。
と言う事で、この寒い中に残業でした。
そろそろ帰りまーす!
]]>
朝一で常連Tさんの車両が車検入庫。
既にエンジンオイル、MTオイル、デフオイルは交換済みで
リザーバタンクの洗浄に入っています。
電球切れがテールレンズを聞いてましたけどそれだけじゃなくて
ナンバー灯も片方切れてました。
テールは水が入るそうでコーキング等を依頼されたけど次の予約が
何気に詰まっているので今回は電球交換のみになります。
で、リザーバタンク周辺を見ていたらこちらも既にオイル漏れを
発見したのですが、ひょっとしてエアコンの高圧ホースから
ガス漏れしているかも?と言う部分を発見。
これも修理するなら夏前くらいの方が良いかな?
で、予定では明日中に完成させて明後日の午前中に納車予定なので
スケジュールがキツキツ。
それには理由があって、木曜にこちらの車を納車出来たら
戻ってきた代車で次の入庫が控えているからでした。
その車はエアロ装着です。
今日は7年ぶりに浜松からT君がご来店。
ディーラーのメカニックをしていたんですが退職して
今は違う会社でメカニックをしている様子。
車両のご相談をしていたんですが思ったより時間掛かっちゃったから
常連Tさんの作業にちょっと遅れが(笑)
まだヤマケンさんの車両も残ってるけどこっちは部品のO/Hが終わってないので
ほんとに週末ギリギリになるかも。。
そして、明日はなんと、この地方も積雪の予報が出ています。
う〜んまだスタッドレスに交換してないけど大丈夫かなぁ。。
木曜は晴れ予報なんだけどなぁ・・・
明日走行予定もあるしどうしよ、、リフトは詰まってるし。。
でも何かあったら大変なのでこれから外でガレージジャッキでスタッドレス交換しとこ。
今年はまだ雪降る日もありそうだし。
]]>
先ほど完成致しました!
今日引き取りに来て下さるそうで助かります☆
今回は
・ラック(現物修理)
・ポンプ(現物修理)
・ホース(現物修理)
・リザーバタンク洗浄
・MAIポンプtoリザーバホース
・MAIターボオイルホース
・MAIインタークーラーパイピング
・MAIエアクリーナーキット
・4輪アライメント
プラス車検でした。
唸り音等は消えてますがポンプが若干弱くなってるのでパワー不足かな。
前回のオイル交換より600kmほど走行だったのでMTとデフオイルは交換せず。
さて、明日は臨時休業になります。
日月は定休日で個人的に3連休。
火曜日から通常業務に戻りますね。
]]>
明日アライメント測定してアンダーカバー付けて点滴やって終了です。
最短で午後過ぎにはもうお渡し可能。
預かる際に納車日を打ち合わせしたんですが・・・
金曜日の夕方に取りに来られるって話だったんですけど
明日でしたっけ?来週の26日でしたっけ?
いずれにせよ明日でも納車は可能ですのでこれ見て
くれてましたら連絡下さいませ☆
返す刀で既にヤマケンさんのJZA70のパワステ修理に入っております。
パワステに関しては来週末までにぎりぎりアライメントも終えてお渡し出来るかと。
一日何かずれたら大変だけど(笑)
まだ頼まれたシガライターの方は見ていないのでそっちもしなければ。。
取り外してみたらラックもポンプもオイル漏れしてましたw
ホースも保護材の所が熱で溶けてたり。
20日(土)が臨時休業なので明日しか無いんだな・・・
23日(火)は2件の予約入ってるし。。
今日はディーラーさん2ヶ所から問い合わせが。
一つは広島県でもう一つは地元愛知県。
各地でスープラが故障から復帰しようとしてますね!
手助けになれば幸いです。
明日、久々に動画1本UP出来るかと思います。
]]>
早速現状確認して部分的に悪い所は発見出来たのですが
燃料を濃く噴射してしまう所に難有りと言う所か。
現時点で疑っているのは4ヶ所あってとりあえず部品交換するか
先に空燃比取るか考え中。
本当に電気系統とかセンサー類が壊れてくると長引くから最近辛いですね。
コネクタの接触不良ってのもあるもんな・・・
今日はOさんのパワステ修理で先にポンプが出来上がったので
タンクと共に取り付け。
ホースも既に修理済みなんですがあとはラックかな。
それが上がればアライメントとって完了で最短で今週中には出来上がると思ってますが
これが終わらないとヤマケンさんの修理に取り掛かれないので
ほんとに時間だけ流れて行くなぁと。。
因みに今週の土曜の臨時休業には影響ありませんので!
と言う訳で、本日の時点で預かり車両が3台ある状況です。
これとは別件で来週はエアロの取り付けで預かりとか車検も1台入ってくるとか
色々と忙しくなってきました。。
]]>
週明けの今日の問い合わせ
作業依頼とか部品の依頼とかなんですが3人の方からのメールがありまして
3人とも福岡県のオーナーさんでした(笑)
福岡って70スープラ多いのかな?
まだどれも確定では無いんですけどね。
さて、本日はヤマケンさんの車両の車検が合格です。
こちらもパワステ修理が追加になったのですが既に同じ内容の
修理車両(こちらも車検の後に作業)なんですが
それがまだ終わっていないのですぐに取り掛かれないのが難点。
ラック外すとリフトから降ろせなくなるのでそれが2台あると
作業出来なくなってしまうんですよね。
なので少々取り掛かりが遅れてしまう。
明日、もう一台レッカーで入庫予定の車両があるから
そちらから見る予定で。
それとまたまた臨時休業のご連絡なのですが・・・
今週の土曜日は臨時休業致します。20日です。
もともとこちらもヤマケンさんの納車予定だったのが
遅れることになったので他の予約が入っていなくて。
土曜に営業して23日に臨休も考えていたんですが
逆に23日は2件の予約が入っていたのでそのような予定になります。
動画はねぇ・・・最近は1台の作業ごとに作っていたので
完成しないと作れないんですがそうすると今週も完成ギリなので
1本出せるかどうか・・・
暫く過去動画をお楽しみくださいませ。。
]]>先ほどリフトに上げて色々点検してたんですが、
ヤマケンさんの車両もラックからのオイル漏れが・・・
まぁ年式的に当たり前って言えばそうなんですけどね。
現在、法人Oさんの車両も同じように車検入庫でお預かりしていて
去年にパワステのオイル漏れが発見出来たので現在その修理を
している最中なんですが、これでヤマケンさんの車両も修理になると
今年もパワステ問題に悩まされそうだな、、と思ったり。
部品が既にすべては揃わないので早め早めに修理をお願いしています。
去年発表したリザーバタンクからのホースもリザーバ洗浄でかなり有効だと
分かったので同時に出来るから費用は上がるけど今後安心かな、と。
2回に分けてやらなくて済みますしね。
ただこの作業を2台同時にすると、2台も不動車が出来てしまうので
順番になります。
一応、Oさんのは来週中には完成すると思うので
ヤマケンさんの車両も修理するなら先に車検取ってOさんの車両が
動けるようになってからかな。
来週入庫予定の車は17日に入ってくるのが1台あって、これは故障車なので
走行を続けるには修理は必要だけど移動出来ない事は無い。
23日にTさんの車両が車検入庫してくるので納車予定車両と組み合わせて
考えると再来週がガレージ満タン。
まだ確定では無いけれど23日午後にもう一台入ってくるかもしれないし。
27日(土)には最低でも2台納車出来るし
Tさんのは普段からメンテしているので23日にお預かりするけれど25か26日には
お返し可能かもしれない。
そんなガレージ状況なのでこれからお預かりする車両は27日以降がお勧め。
何気に毎年年末にオイル交換に来ていたトヨタのM君が顔出してないのが気になってます。
病気とかされてないでしょうかね?
来週忙しそうだなぁ(笑)
カフェ(中華)ヤマダ氏からの修理&メンテ依頼もあるんだけど
ちょっと入庫が遅くなっちゃうかも?
タイヤ交換とボールジョイントなんだけど流石に2時間では無理そうなので
一泊お預かりしたい所です。
リフト開けないとね。。
もう1基リフト欲しいなぁ。
]]>突然の連絡ですいません。
一応、予約は入ってなかったので。
あ、東京オートサロンに行くためではありません。
(もう5年くらい行ってないかも?)
明日は午前中に1台入庫予定で、現在お預かりしている車両は
今出来る事はほぼ完了していて部品待ち状態なのでペースとしては
急ぎで仕上げているものが無いのですよ。
今日はターボオイルホースの交換とかリザーバタンク洗浄とかでした。
明日も午前中にお預かりしてそのまま作業に入らず
点検して来週の検査に備える感じ。
17日に一台、また遠距離からの入庫予定がありますので
その日から3台預かりでまたガレージいっぱいになりそうですが(笑)
来週月曜からまた治療が再開するのでちょっとブルーだ・・・
本日、70スープラ用の最大サイズのブレーキキットを前後で
発注頂けました。
12月にも2台の発注を抱えていてこれで3台分が待ち状態。
完成するのはまだ先だなぁ・・・
]]>
今年最初の動画です。
まずは軽めにこちらを。
来週車検入庫の車なんですが
急いで作業して欲しかったらしく本日午前中に作業しました。
また来週入ってくるんですけどね(笑)
それと、このお店の前の道路。
現在夕方の16時過ぎなんですが、ネズミ取りやってまーす。
来店される方気を付けてね!
この10年くらいやってなかったんですが去年の後半から復活したみたい。
]]>結果は合格なんですが、一回落ちましたw
テスター上では合格ラインだったのに何故?って案件。
落ちた所は排ガス検査。
無論、車検前のテスターでは規定値以内だったのに
車検場のテスターでは倍以上のCO濃度に。
検査官も「空ぶかししてみて下さい」って言うからやってみたけど
結局ダメで再検査。
排ガスで落ちたら出来る事限られてるんだけどね・・・
プラグ交換とか触媒新品入れるとか(確かヘリテージで出てたっけ?)
で、検査ラインに向かう前にもう一度テスターで測定したら
やっぱり規定値以内なんだよなぁ。
って事で車検場の違うラインに並んで検査したら合格です。
たまにある。
車検場のテスターって、テスターの整備は民間よりしていると思うけど
全てのラインを同時にしてないような気がする。
今回のはテスターの誤作動ではないかと。
そして戻って打ち合わせ
部品発送用の段ボールが使い切ってたので再発注。
こちらも当たり前のごとく過去から値上げになってます。
色々辛いわぁ。。
さて部品の在庫状況。
・JZA70用 インタークーラーパイピング 残り9台分
・JZA70用 インテークパイプ 残り7台分
です。
そろそろ本当に在庫が尽きそうなのでそろそろ見積もりだけ依頼する予定。
車検から戻ってきた車は今日からパワステ修理に入りました。
恐らく初めて取り外す部品のみだと思われ。
もう全てが固着とか張り付きとかでした。
更にパワステオイルが鉄臭いの。。
まぁ普通は日頃からパワステオイルまで交換する人はほとんどいないでしょうからね。。
それにしても距離が少ないと故障歴が無いので一度も交換してなくて
逆に危ない状況になってるなぁって思える事例かも。
メンバーの割れは無かったので通常通り
ラック、ポンプ、ホース、エアバルブなんかをリフレッシュ予定です。
明日はTさんがメーター球が切れたとかで午前に交換予定です。
年始にしてはそこそこ良いペースで流れております。
今回入庫している車両の動画は今月末くらいになりそうなので
先に挨拶程度の動画を明日作れたらいいなぁ〜って感じ。
では、今日はこの辺で。
]]>今年もよろしくお願いします。
簡単な挨拶を・・・
今年はいきなり元旦から地震に見舞われ現在でも
苦しまれている方々がいるかと思います。
一日も早く平穏な時間を取り戻せることをお祈りします。
翌日は羽田での飛行機事故等、めったにない事例を見受けたりして
私も新年早々暗い気持ちでのスタートとなりましたが
個人的にはもうそんな暗い時間を過ごす意味が無いので
今年も出来る限りは精力的に活動したいと思っております。
ただねぇ・・・膝の状況が日に日に悪化しているのも事実で
来週の月曜は違う病院の予約が入っているのでまだ行けないんだけど
この問題とも個人的に向き合わないとなぁ・・・なんて考えています。
今年は辰年
元旦早々に龍神様が大暴れをしていますので我々一般人は
その暴れっぷりに手を焼く事になりそうですがそれが過ぎれば
何かしら福をもたらすと願い今年も活動致しますね。
と言う事で今年もよろしくお願いします。
]]>
今年の営業は今日で終了です。
来年は1月9日(火)から営業再開となりますので
ここでご連絡致します。
今年は本当に忙しい毎日を過ごさせて頂きました。
これも皆様のおかげです。
コロナ渦で閉店しようかと思っていたくらいなんですが
やはり「不要不急の外出を控える」と言う悪魔のような文言に当店も
コロナではなくその文言にやられてしまっていたのですが
それが解放されたからか
信じられないほど作業が舞い込む1年になりました。
例えると、私の身体が壊れるくらいに(これホントですw)
今では笑い話かもしれませんが
夏は熱中症に2回も倒れたりとか、
半月板の損傷で膝が悪くなって作業に制限が出来てきたりとか
身体の方が車同様に悲鳴をあげる事態に。。
何処までもつかな!?
でも本当に本当に感謝の気持ちでいっぱいです。
真剣にありがとうございました。
今日は頑張ってこちらの動画も編集致しました。
公開は明日の夕方17:00からにセットしてあります。
今年一番苦労した車両なので、良かったら見て下さいませ!
(今日は見れませんので)
連休の間に事故を起こしてしまった場合は連絡が取れませんので
このブログの書き込みやyoutubeのコメント欄やTwitterの方にて連絡下さいませ。
時間差はあるかと思いますが対応出来る日があれば動きたいとは思います。
事故で移動を余儀なくされる場合はレッカー会社に預かってもらうと言う選択肢も
あると思いますので何かの際は思い出してくださいませ。
では皆様、良いお年を。
また来年、よろしくお願いします。
追記:水槽のヒーターが壊れて本日交換。
水槽の用具は年末に故障する事が多い。
更に追記
20ソアラの動画を年内に作れなかったーー残念&すいません。
先ほどJZA70用のインテークパイプ・エアクリキットが1個注文来てたので
ほんとに残り僅かです!
]]>まずは今日の動画から。
今年最後の作業した70スープラです。
概要欄に作業内容とかも書いてあります。
でもまたまたラックからのオイル漏れが見付かったので
年明け9日からなんですが、その日に入庫してくる段取りになりました(笑)
そして今日は
大阪からインテークパイプを購入するためにわざわざご来店。
これで残り10個を切りましたよ。多分アッと言う間に完売するので
欲しい方はお早めに!
次回ロットからかなり値上がりになると予想されます。。
神戸の谷口さんとかRIKIさんのお知り合いみたい。
この車両と入れ替わるようにして80スープラの方がご来店。
なんだかんだで今日も忙しい一日となりました。。
今日はもう一本ブログ更新。
]]>動画ファイルが溜まってるので急いで編集してるんですが・・・
年内あと幾つUP出来るのか。。。
今日は栃木ナンバーのこちらの車両。
元々は車検で1週間お預かりする予定でしたが関西方面で一泊する
とお聞きしたので急いで整備して翌日の夜に無事に引き渡す事が出来ました。。
これは流石に疲れるパターン(笑)
今日も先ほど1台納車したので今年の作業はこれで完了となります!
明日にでも動画はUPしたいな・・・
半年お預かりした車両も納車までの残り分がたくさんあるんだけど
編集何処までしようか。。
意外にも動画の編集で明日以降も出て来てたりして・・・
追記
ZERO陸送さんが来年から陸送費が2割ほど値上げになるそうです。
当店が普段使っているトヨタ陸送さんなんですが、
輸送に関して30年以上古い車は旧車扱いになると言われ、今回信じられない金額を
提示され
(栃木↔愛知間輸送 価格24万円ほど)
慌ててZEROさんに変更しました。(一応ZEROさんも提携先なので・・・)
ただ今回念を押されたのは、
・車検に通る車かどうか
・ローダウンされているかどうか(13cm以上が基準らしい)
などなどあって、陸送屋さんも色々と条件が厳しくなって来たと感じる内容に。。
輸送費がガンガン値上げされて行きますね。
他に気になってる事で、RAYSのホイールの出荷の遅さなんですが
年末なので営業さんがあいさつに来るかと思っていたんですが、今年はまだ来ていませんw
来たら聞かれるから来ないのかなぁ。
現在、G025を1台分発注してますが一応聞いている予定では来年の2月納品なんだけど。
いったいRAYSさんに何があったのかなぁ。
営業は一応明日までですが、基本大掃除で出勤しますので
恐らく早めに閉めちゃうと思います。
編集遅くなったら定時までいるかも!?
では、また明日。
]]>ダークグリーンの方。
本日作業完了致しました!
明日はいつでも納車可能です。
作用内容に変更があります。
パワステのリザーバtoポンプホースですが
ラック本体からのオイル漏れを発見したので来年
パワステ修理と同時にホース交換した方が安くなるので
今回は交換を見合わせました。
あとはヒーターホース、ターボウォーターホース、ヒーターバルブ&Mgバルブの
交換は完了。現在エア抜き中です。
エンジンオイルも交換して、最後にアンダーディフューザーを取り付けました。
フロントバンパーのステーが変形しているのでディフューザーをちょっと加工して
取り付けてあります。
大変だったのはやっぱりサーボモーターでw
もう私の今の膝の状態だとひょっとしてこれが最後の作業かなぁとか
思いながらやってましたww
この設計者ダレだよ!こんなとこに付けんなよw
こちらも謎の配線とかがあったりして予定より複雑になりましたが
明日両面テープでグローブボックス内に固定すれば本当に終了です。
なんか今日、70の話を聞きたいとかでやってきたカップルがいましたが
明日だったらもう少しゆっくりお話し出来たのにね。
ま、こう言うのも縁かな。作業中はまともに話するのは厳しいし。
と言う感じで明日こちらの車両は納車致します。
28日は大掃除予定!
もう予定の車両と作業は全て完了したので掃除終わったら年内営業終了で
早めに帰れそう〜
]]>
不動車で持ち込まれて途中まではそこそこスムーズに
修理出来ていた流れだったんだけど電気系統辺りから
雲行きが怪しくなって
ヘッドライトのリトラリレーが壊れて現物修理したり
車検の時に20分くらい走ると急に燃料が濃くなったりとか
まぁさまざまなトラブルに最後まで見舞われて
それでもようやく納車に至った所は本当に良かったなぁと。
今日は念のためオーナーさんを横に乗って貰って暫くドライブ致しました。
距離では8kmくらいかな。
ガソリンスタンドに行ってガスを8000円ほど入れて貰ったら燃料計も
半分以上に戻って行ったのでセンターゲージ交換も正解で良かったな、と。
それでもまだ走れるだけの状態かもしれないので
これからも手を入れて行く事になるかと思いますが。
今の所電話も入ってないので調子良く走って行けたのではないかなぁ?
と思っています。
今日は午前中にトヨタのN君の車両メンテと今後の修理とか整備内容の確認。
そして閉店間際に来週作業する車両が入庫してきます。
内容だけ見ると恐らく来週の水曜にはお返し出来るかと思います。
それが終わったらいよいよ冬休み!
本当に今年最後の入庫になるかな!
溜まってる動画は何処まで編集出来るかな・・・
と言う事で今週末は久々の旅動画の方です。
もう一本
先月韓国に行ってまたたくさん食べてきました。
現在こちらはサブちゃんで運用してます。
良かったらこちらもチャンネル登録よろしくお願いします☆
]]>実際は全ての部品が無いので完全な修理とはちょっと違うんですが
オイル漏れは止められます。
さて、明日のこの辺の天気ですが
雪はやはり降らなさそうですね。
今日は良い天気でした。
予定の4件は全て順調に動くでしょうかね?
この車両のパワステのリザーバ洗浄しててなんとかコツが掴めたと言うか
理解度が深まった感じがしてます。
既に15台くらいの経験を積んでしまった・・・
鳴きは止まったかな?
距離少なくても相当汚れが溜まってるもんですね。
この車は車検のたびにパワステオイルも交換していたのですが
それでもここまで出てくるんだなぁと。
30年って言う月日はなかなか無情なもので
工業製品にとっては色々劣化が進んで行くものなんですね。
ホースやプラ部品、今年は電気系統に悩まされた1年でした・・・
]]>後輩にメールで連絡したけど返事が無いです。
さて、日本各地で雪の報道が増えていますね。
今週末は現在4件の予約が入っているのですが
この辺は雪は降らないっぽいです。
もし道中で雪とかがありそうな場合は予約キャンセルでも大丈夫ですよ。
その場合は早めに連絡下さいね。当日でも良いので。
今日の作業はそれほど多くなかったので午後に完了。
明日もちょっとゆっくり出来そうです。
ここの事務所、天井が踏み抜いて落ちてる所があるから
明日は気が向いたら天井の張替えしようかな。
たまった動画の編集も明日しようと考えてます。
あと1週間で冬休み。
今出来る事は早めに片付けますね。
さて部品のご連絡。
・7Mエンジン用トルクダンパーですが、あと2個で完売になります。
これ当時凄い数生産したんだけどここ最近の流行りなのかぽつぽつと販売数が
増えて行って、ようやく完売に至りそう。
再生産は可能だと思いますが、価格は在庫分ずっと同じで販売していたので
恐らく値上げになります。
お求めはお早めに〜
・JZA70用エアクリーナーキット(インテークパイプ)も
残り10台分ほどとなりました。(正確には数えて無いですが)
こちらも素材がアルミなので次回生産すると随分価格上昇が予想されます。
こちらもお早めに。。
・JZA70用エンジントルクダンパーはラス1ですが、
こちらは既に値上げになってますので恐らくそのままで大丈夫かと予想します。
・ブロアモーター
こちらは在庫残り4つ。
これはロット買いしていてその在庫なんですが、こちらも数年経過してますので
現在生産しているのかどうかは不明?終了してたらどうしよう。。
☆現在価格上昇によって生産の見通しが立ってないもの。
・JZA70用インタークーラー本体
今年の頭に見積もりは取っているのですが値上げが凄いので生産依頼を掛けていません。。
こちら現在在庫0。注文数が重なったら生産に踏み切るとは思います。
・ナンバー移動ステー
こちらも、仕切りで当時の販売価格以上の見積もりが来たので現在生産を見合わせております。
在庫は0。
勿論生産は可能なんですが価格がねぇ。。
・JZA70用ターボオイルホースは今年の秋に再入荷しております。
既に価格は新価格になっておりまして在庫はたっぷりあるので、暫くはこのままでイケそう。
その他も気になる商品とかありましたら問い合わせ下さいませ!
(この時期ボーナスシーズンなので毎日何かしら発送してて、気が付いたものは書き留めて行きますね。)
]]>先日新車で納車したGRスープラのオイル交換です。
今回カメラをオーナーさんが手にしての撮影w
要は人がいなかったので・・・
因みに今日は朝からレストアしたTさんの70をちょっと触ってました。
最近急激に寒くなってきましたね!
ようやく事務所にストーブ入れました。
雪が降っている所もちらほらで、やっぱり今年もそろそろ
スタッドレスに履き替えないと。。
]]>
あ、カメラがまた壊れましたw
流石にメーカーに猛烈な勢いで連絡をして
返品する事になりました。
代替え機が無いので明日から撮影どうしよう?
これから購入した電気屋さんと相談にもなります。
パナソニックのビデオカメラはマレーシア製だけど
全然ダメなのかも?
もしくは単に大外れの個体を買ってしまったか。
4K撮影も出来て映像はそこそこ綺麗だっただけに今回の件は
かなり残念です・・・
と言う感じでなんか作業以外にも仕事が増えてしまって
全然時間が取れない。。
あ、信さんの車両、本日ECU修理のを取り付けして
30分放置しましたが問題無かったので多分これで大丈夫かと。
週末の納車が楽しみ〜
]]>2台の70オーナーさんの車両を同時納車。
今日は大きな予定がこの2件だったので午後からゆっくり動画編集しようかとも
思ってたんですが、3時過ぎに京都からまた1台やってこられるので
こちらだけUP。
まだ複数台分、編集すらしてない状態で残ってます(笑)
]]>こちらも明日の午前中に納車です。
これで来週は預かる車両の予定も無くて少し楽になりそう!
パワステが鳴いてるからそろそろ色々O/Hか?
って預かる前に聞いてたんだけど今回の整備で直ったかもしれない。
今の所鳴きは止まったかな?
ラックは漏れてなかったしホースも大丈夫だし、
これで鳴くならポンプだけ交換しても良いかも。
ま、他に悪い所を発見とかもあったんだけどねw
動画を作る時間が全くなかったので出来れば明日1本、
来週ちょっと時間が取れるのでここ最近の溜まったネタを投下
したいと思ってます。
ちょっと時間に余裕があるので週末ふらっと飛行機乗って
どっか旅に出ようかな〜とか思ってたんですが、お目当ての所は
雪マーク。。
今週末行けないともう年末価格になりはじめるからラストチャンスだと思ったんだけど。。
雪マークが無い広島でも行こうかな、新幹線で。
とか考える余裕も出来たかも〜
とりあえず明日、2台納車を致します。
いや〜やっとガレージが空き始めたよ〜
(ちょっとご機嫌)
]]>