彼女のカレラRS (1) (バーズコミックス) : 麻宮騎亜 : 彼女のカレラRS 0 (バーズコミックス) : 麻宮騎亜 : 歴代セリカXX / スープラのすべて (モーターファン別冊) :  : オットー OTTO 1/18 トヨタ スープラ 2.5 ツインターボ R 1986 ブラック A70 :  : 彼女のカレラRS (2) (バーズコミックス) : 麻宮 騎亜 : 彼女のカレラRS 03 (バーズコミックス) : 麻宮 騎亜 : 我がマーシーオートが取材協力しております。70スープラ登場してますよ! ジャパニーズ ヴィンテージ シリーズ TOYOTA 初代 スープラ (Motor Magazine Mook Japanese Vintag) :  : オールモスト・アンプラグド [DVD] : ヨーロッパ : EUROPEのDVDです。<br />
09年11月発売。<br />
これも超お勧め! 1/43 43774 トヨタ スープラ 2.5GT ツインターボR 1990  ダークグリーン :  : トップガン(デラックス・エディション) : サントラ,オーティス・レディング,ジェリー・リー・ルイス,ライチャス・ブラザース,ケニー・ロギンス,REOスピードワゴン,MR.ミスター,ヨーロッパ,スターシップ : I LOVE A70&80 TOYOTA SUPRA 改訂新 (NEKO MOOK 1128 I LOVE series) :  : トヨタ・スープラ 70&80 :  : 実は私が写真付きで登場しています・・・当時23歳くらい(笑) トヨタ・スープラ No.2 (2) (ハイパーレブ 車種別チューニング&ドレスアップ徹底ガイドシリーズ Vo) :  : トヨタ・スープラ (No.3) (ハイパーレブ―車種別チューニング&ドレスアップ徹底ガイドシリーズ) :  :

画像無しですいません。

本日、予告通り午後7時で早退となります。

 

今月は何気に休みも多くなりますので・・・

長らくお待たせしていた車高調整もそろそろ入荷の運びとなってまいりました。

今月はブレーキキットとか発注済みの物の取り付けが増えそうです。

 

平日の取り付けも多いですが週末も同じように作業予約が埋まりつつありますので

何かありましたら早めにご連絡下さると調整がしやすいです。

 

また今月28日(日)は臨時休業が決まりました。

21日も休まないとは思いますが現状で私一人での出勤が確定してますので

出来る内容が限られてしまいます。

(予約が無いと休みにしてしまうかも?)

 

ちょっと変則的な10月ですが、よろしくお願いします。

明日の営業時間ですが、ちょっとだけ変更があります。

OPENは午前10時〜なのですが、おそらく明日は10時半くらいになると予想致します。

配車の関係でスタッフ共々朝一で外に出てまして・・・

出来るだけ早く戻りますのでよろしくお願いします。

 

閉店もひょっとして午後7時になるかもしれません。

こちらも理由は同じ配車の都合で・・・

 

 

多分、あんまり影響無いとは思うのですが、電話等が繋がらなかったりして

ご心配お掛けするかもしれないのでこちらに書いておきますね。

 

週末納車予定のヴィッツは本日無事に車検合格。

名義変更も終えてETCの再セットアップも完了しております。

 

ちょっと変な内容ですが、本日のお知らせでした。

奈良県のUさんの車両の車検ですが、本日無事に合格です♪

今回特に大きな交換部品はありませんでした。

強いて言えばフロントタイヤかな。

リアは溝はたっぷりなんですがひび割れが出てきております。

もう少し乗った方が良いかも?

 

明日の納車は何時でも可能です☆

 

今週は次はヴィッツの車検と登録が控えております。

今月の週末の日帰り作業もぽつぽつ埋まり始めました。

 

今月の21日(日)はひょっとして臨時休業になるかもしれません。

 

 

さて、そろそろインタークーラーパイピングの残り僅かです。

もういつ完売になってもおかしくない在庫数ですので、これからのご注文は

予約を考えて下さいませ。

次回生産分に関して既に打ち合わせに入っておりますが、年内の再生産は恐らく不可能で

春先の入荷になるかもしれません。

インタークーラーの方が先に入荷するかも?ICは全部揃わなくても発送して貰ったりしてましたので。

 

 

ヒーターホースも残り僅かで近日再生産依頼を掛けるのですが、その際同時に

JZA70用のラジエターホースも発注予定です。

こちらもあらかじめご予約頂けましたらその分先に確保(生産)出来ますので

気軽にご注文下さいませ。また次回生産分でしたら色の変更に対応も可能です。

納期は恐らく2月か3月くらいだと予想します。

 

エアクリ&インテークパイプはもう少し在庫あります。

本日1台分、通販にて出荷致しました!

 

それでは、本日はこの辺で(笑)


 

本日より通常出勤しております。

今年の鈴鹿も楽しかったですが、レースはやっぱり面白くないかなぁ。。

 

画像はミカ・ハッキネン

彼のトークショーを楽しんできました。

過去のドライバーでハッキネンが一番好きだった訳では無いけれど

彼がチャンピオンを獲得していた頃のF1が振り返ると一番楽しかった時代。

90年代半ばから後半の時代ですね。

 

いつから楽しくなくなったか・・・とかのネガティブな話は置いといて、

ハッキネンのトークショーの直前に流れてた映像を見て

「あの時はビルヌーブが失格になったんだ」とか「アーバインがダンロップでごぼう抜きして・・・」

とかの時代はF1は今とは違ってレースをしていた。

現在のF1はレギュレーションに縛られ過ぎてレースをしてない内容が多いし

レッドブルの頃から偏ったチームしか勝利出来ない状態になってしまって

シーズン中の開発とか多くないし、速いマシンは最初から最後まで大抵速い今と違って

面白かったもんです。

 

 

とか言いつつも・・・

結局この人が勝つだろうけど直接見に行ってしまう不思議な魅力も鈴鹿にはあります。

 

 

疑問を持ちつつ2012年は年間15戦も現場に行ってたりしましたが

流石にもうそんな事は考えもしないかな(笑)

 

マシンはそれでも進歩してて、鈴鹿1週するのに90秒も掛からないくらいの速さに進化してますが。

私の鈴鹿サーキットでの70のタイムは2分37秒台が最高タイム。

2週目で周回遅れにされちゃいますw


 

今日から出勤で問い合わせメールも滞ってましたが、これから暫くは通常業務に戻ります〜

 

ここでお知らせです。

 

例年通り、明日から週末にかけて私は出勤致しません。

理由は常連さんならばお分かりかと思いますが、、

鈴鹿サーキットに泊まり込みで行っております。

 

今日は仕事が溜まってたのもあって、何年かぶりに鈴鹿に入ってない木曜日。

来週の火曜日から出勤致しますので、その間メールの返信が出来ません。

お店は開いてますので電話はスタッフが受け取れます。

 

いつもの事ですが、よろしくお願いします。

 

 

 

部品のお話。

ブレーキキットが来週の頭には入荷予定です。

取付含めて日程調整のご連絡を来週させて頂きますね!

 

車高調整が随分遅れておりますが、第一弾が今月半ばに納品予定です。

第二弾はもう少々お待ちくださいませ。

 

ラジエター

純正のアッパー・ロアが生産廃止に伴い、各所で製作に関して動いておりましたが

純正と同じく樹脂製品にてリリースが出来るかもしれません。

ぬか喜びになる可能性もあるのでまだ正式に発表には至りませんが、こちらも真面目に考えてますので。

最近アルミに交換されてて、それが原因でのエンジンブロー等の話もちらほら?

アルミラジエターが悪いと言う意味では無いのですが、アルミの特性を知らずに

容量が大きいからと言って装着したらあかんです。

樹脂タンクの製作が出来なかった場合は真鍮での製作も考えている所です。

コアとの溶接が必要だけどその方が放熱性は良いかも?

JZA70の厚み26mmコアを少々サイズUPするかもしれません。

(とはいえ40mmオーバーだと作業性が極端に悪くなるのでそんな大きいのは絶対出しません。)

 

他にも幾つかネタが控えております!

それらのアナウンスももう少しお待ちくださいね☆