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去年の12月にようやく納品されたオイルホース交換です!

降ろしたエンジンで確認はしてたけど実車では今回の作業が初になります。

 

と言っても、縦に走るホースは過去何度も交換してたんですけどね。

古いホースを取り除きます。

まぁパキパキに割れてくれるので取り除くのはそこまで苦労はしない。

クランプを外すのが大変なだけで。

 

装着完了。

 

 

今日の作業時間で3時間弱。

これからコツも分かってくるので徐々に早くなると思います。

 

今回交換して分かったポイント

オルタネーターは外さなくても出来るっぽい(最初のクランプの位置にも寄るけど)

 

クランプも新品を用意しておけば、新しいホースを留める時に時間短縮になりそう。

 

2本のホースが入っていくジョイントパイプを取り外せばもっと早いかも。

その場合はガスケットが新品で別途必要(まだ出るらしい。)

 

所要時間、1時間以内を目指したいな。

 

 

この後はNさんが久々に来店。

ガソリンの給油口が開かなくなった修理を。

 

・・・あっさり出来ました☆

 

 

これから明日の準備に入ります。

ひょっとして早退するかも?
 

本日入庫。

作業は来週になります。

 

クラッチが滑ってると言われて試乗もしたけど、初期症状って言う感じ。

過去の履歴と前オーナーさんからも前回のクラッチっていつやったっけ?

って話してたらなんと、25万勸貪戮盡魎垢気譴燭海箸鰐気った車両でした。

 

よっぽど運転上手かったんだなぁ。

 

今でも全然走れるレベルにあったし滑る時とそうじゃない時もあるし

滑る症状の時も「あっ、滑ってる・・・かな?」と言う程度。

その際にトラコンが入っちゃうので余計違和感感じるし。


リアタイヤも溝はバッチリのネオバだし、冬で寒いからスリップする事はあるだろうけど

5速とかでも時々感じるそうなのでクラッチだとは思います。

 

この距離で初交換って言うのが凄い。

 

今のオーナーさんのスープラ好きが凄いので先ほどまで車の周りで話し込んでしまってて

こんな時間になっちゃいました。

 

明日は70が2台やってきます。

 

夜も遅くなっちゃったのでそろそろ帰りますね!

今週末は2019年東京オートサロンですね。

もう毎年現地に行ってますが今年はちょっとここ最近とは違う所があります。

 

実は1月13日(日)にトヨタ ガズーレーシングさんのブースで行われるトークショーに出演する事になりました。

スープラオーナーさんを対象とした「スープラ偏愛さん いらっしゃあーい!」と言うイベントです。

 

MCに脇坂寿一さん、ガズーレディの長沼さんが進行をしてくれるそうです。

 

 

私のほかにもSOCのえんちゃんや、面識は無いのですが「ろす。」さんと言う方も登壇する予定です。

 

その場で私のスープラ偏愛を語ってくる企画です。

 

と言っても素人なので多分5分程度の登壇だとは思いますが、当日現地に来られる方は

是非遊びに来てくださいませ。

 

 

 

東京オートサロン、元々はチューニングカーの祭典だったのですが、最近はメーカーさんの

出展規模が大きく大昔とは全く違った様相で、しかも他の車のイベントと比べると客入りも全然違うし

ちょっと前なんて入場制限まで掛かるほどの人気です。

今と昔で雰囲気は違えど日本では最大の車のイベントだと思います。

そのような場でスープラを語る事が出来、更にはスープラの製造元のTOYOTAさんのブースより発信出来る事を

名誉に思います。

こんなちっぽけなお店でも20年続けてきたらメーカーさんの目に留まる事が出来たって言う部分では

自分でも驚きですし、自分の人生で何か一つ仕事をやり遂げたんだなぁと言う思いも出ております。

 

トレードマークのヒゲは毎年年末に剃ってしまうので今回ご来場頂いて観覧して頂いても

ソコが無いのはおしゃれじゃなくて習慣だと言う事はご理解下さいね(笑)

(現在、必死に伸ばしておりますが間に合いませんw)

 

 

 

さて、今年は90スープラが販売される年です。

覚えてますか?

70スープラは1986年2月に販売開始されました。

80スープラは1993年に販売されました。

86年当時は私はまだ免許も持ってない高校時代です。

実際購入を考える年代の時のCMも良く覚えてます。

(実はディーラーの販売促進用ビデオテープもまだ持ってます。)

93年は個人的事情で渡米していた頃。

日本と違ってアメリカの方が先行販売されていたので、すぐに現地のディーラー(ハリウッド・トヨタ)

へ行き、ターボ、タルガトップ、黒のATの車両に乗り込みました。

メーター類が全部自分の方を向いているコックピット感に憧れて、帰国したら買おう!

って思ったんですが、日本に帰国したらバブルが崩壊してて買うどころか仕事まで無い状況。

引っ越し荷物と共に持ち帰った左ハンドルの7Mスープラがそれ以後もしばらく相棒でしたね。

 

98年にこのお店を創業しましたが、その頃はその7MとATのJZA70の2台所有。

そのATは今では緑色に塗り替えられて時々乗ってますがナンバーは切った状態なので最後に乗ったのはもう2年位前か。

80をようやく購入したのは99年が最初でした。

 

 

今年は90スープラです。

過去のスープラ同様に「NEW SUPRA」と呼ばれます。

 

当店の常連さんの中にはトヨタ自動車勤務の方がとても多いので、

既に試乗したと言う報告をちらほら聞く度に

「俺様の順番はまだかーー」とか言ってましたが、実際に販売されることになるので

そしたらすぐに乗れる事になるでしょう。

 

 

今度はどんなTV CMかな?とか、どんな形してるのかな?とか期待は膨らむばかりです。

とある雑誌のCMで私の70が登場した過去もありました。

 

 

 

今年のオートサロンでも90スープラは展示予定のようで(GT仕様とか!?)

その翌日の14日はアメリカのデトロイトにていよいよ正式に発表が行われます。

当初デトロイト入りも目論んでいて実はその週は仕事を開けていたのですが

年明けから色々と舞い込んで来てますのでデトロイト行きはキャンセルして、ネットで紙面を読み漁る予定です。

 

 

今回はBMWの開発車両なのですが、そう言うのはあんまり私には関係無くて

SUPRAと言う文字が新たに踊る事が重要なのです。

それがSUPRAで出るからこそ、70や80が過去の旧車では無くなり、継続しているSUPRAになるのです。

(セリカXXはアメリカではSUPRAでしたが、国内もSUPRAだったらなぁ、、と今更思ったり。。)

 

 

NEW SUPRAの誕生にもう一度夢を乗せてみたいな。

 

 

最近では当店でも20代、はたまた10代のオーナーさんも増えてきておりますが

おっさんになった今でもSUPRAは自分が若い頃の青春の1ページ。

それを取り戻すことは不可能かもしれないけれど、90スープラは・・・

そんなおっさんの新たな青春の始まりかもしれません。

 

70は手放さないけどね。

でも90を新たなパートナーに迎える事が出来るのもおっさんの醍醐味ですよ。

 

 

まだ買うかどうかは決めてませんが。

(流石にね、見てから乗ってからは重要だしね。)

1号車のチャリティーオークションにも参加は出来ないけれどw

 

 

 

ガソリンスタンドとかで「これ、なんて車ですか?」って聞かれて

スープラです。

と答えて。

「へぇ〜、そんな車があったんですね」

 

と言う返事から、確実に世間の反応も変わる事でしょう。

 

 

セリカXXから含めて、70も80も、変わらずスープラなんです。

 

新しいスープラの登場が、また誰かの人生を大きく左右するような、

新たな時代の到来を感じています。

 

 

去年事故を起こしてしまったTさんの車両が本日入庫致しました。

既に過失割合は出ていて9-1のようです。

こちらも走行中だったので1割の過失が・・・その辺は保険会社同士の話かもしれませんが

こちらはこちらで今日から修理に入ります。

 

そんなに酷い損傷でもないのでアジャスターさんとも協定はほぼ完了してますしね。

 

 

そして部品関連。

・SAMCOヒーターホースが完売致しました。

次回ロットの納期は未定です。まだ折り返しの連絡が入らないので

正式発注に至っておりません。この時期だと遅れる事もあるので4月か5月辺りになるかなぁ。。

去年の暮れに作業予約頂いた方と昨日の電話でご注文の方の分は取り置きしてありますからね。

と言う訳でこちらは現在予約受付中です。

 

・インタークーラー(本体)が本日若干数入荷致しました。

年末に発送だと受け取れない可能性があったので今年に伸ばしてもらってました。

これで一安心。

ただパイピングキットがありません。。

去年はフロントからの事故修理で保険会社の見積もりも通ったりしましたので

そう言う場合でも交換可能だと思います。保険事故修理で3台分出たのも大きかったかも。

 

・アンダーディフューザーが在庫少ないです。

・JZA70用フロントパイプも現在完売中ですので、予約受付中になります。

・70用マフラーも完売中ですので、予約受付中になります。こちらは今月末入荷予定。

 

・ブレーキのエアホース

意外と言ったら自分的に良くない表現かもしれませんが、毎日のように売れております!

オイルホースの方がニーズが高いと思ってたけれどちょっと驚き。

やっぱり手軽に交換出来る部品だからでしょうね。

オイルホースは今月数台こちらで交換予定がありますので、作業したらまた画像付きでUPしますね。

 

それでは今日はこの辺で。


 

あけましておめでとうございます。

本日より仕事始めになります。

既に1台入庫しておりますが(笑)

 

お正月はいかがお過ごしでしたか?

 

今年もよろしくお願いします。